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第75章 把通用一起拉上求追读（第1页）

别以为美利坚人就是自由和公正的代表。

放屁！

人家黑起来的时候，比谁都黑。

虽然东瀛是他们的小弟，但是当小弟的发展影响了大哥的利益，该出手还是要出手的。

“曹，你的这个方案很有意思。”

“不过，单靠福特汽车，恐怕效果不一定有那么好。”

梅尔根显然是心动了。

丰田汽车出现刹车刹不住的新闻可不是他搞出来的。

如今自己只不过是需要推波助澜一把，就可以有效的解决福特汽车的舆论困境，何乐而不为？

死道友不死贫道这话，他是不懂的。

到那时这话的精髓，他却是领悟的很好。

“如果福特汽车准备对丰田汽车动手，那么通用汽车那边，我也可以主动的去帮忙联络一下。”

“当然了，我相信梅尔根您与通用汽车、克莱斯勒汽车、道奇汽车的相关人员，应该也是认识的。”

“大家经常要在一些媒体上打广告，想必也都有自己熟悉的记者和平台。”

“如果能够一起在背后推动一把，让NHTSA尽快的行动起来。”

“我们不能让美利坚人民的性命，再受到丰田汽车的威胁了。”

曹阳这么一说，梅尔根更加心动了。

枪打出头鸟。

东瀛车企在美利坚攻城略地，丰田汽车是其中的领头羊。

现在把这只领头羊一棍子，应该可以让本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱这些车系都收敛一下。

到时候甚至可以让记者写文章的时候，把整个东瀛车企都给打一耙。

那腾出来的市场空间，绝对可以让福特汽车的销量实现一波增长。

“把通用汽车拉上是很有必要的，它们才是市场第一，到时候也是最大的受益者。”

“至于克莱斯勒和道奇汽车，就看通用怎么考虑了。”

虽然这个事情的风险不是很大，但是梅尔根也不大想冲在最前面。

到时候消息要是外泄了，他的压力也是会很大的。

“梅尔根，我跟通用的设计总监是老相识了，要不要让他约上他们的销售和市场负责人，今天就谈一谈？”

在旁边吃瓜的梅斯，也很积极的加入了谋划之中。

（）;（）　　福特汽车现在这个局面，他这个设计总监的压力也是挺大的。

毕竟越来越多的证据表明，费尔斯通轮胎门之中，福特汽车也是存在设计缺陷的。