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第61章 索道一棵树（第1页）

长江索道（yangtzerivercabeay），位于中国重庆市，往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，于年月o日动工兴建，于年o月日竣工通车运营。

索道全长米，运行度米秒，单程运行时间分o秒，最大载客量人，日运客量o万人次。

起于渝中区长安寺（新华路）横跨长江至南岸区的上新街（龙门浩），全长米，长江索道已成为重庆的一张“城市名片”

，更成为众多导演镜头下的“宠儿”

。

长江索道连通重庆渝中区和南岸区，景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成，面积平方千米。

张耳在入口处的传单上看到这些信息，叹为观止。

作为一个平地上的孩子，虽然有一条河穿城而过，但从古到今晋省、并州都是一个缺水的地方，河道都经常干，更不用说修缆车过河了。

都没水了，还要啥自行车？张耳第一次坐缆车应该是在泰山，下山的时候累得动不了，母亲才肯给买了张缆车票，要不是未成年人必须有家长陪同，她都有心让张耳一个人上去。

这应该算是张耳第一次独自坐缆车，还是有点小兴奋的。

但是兴奋很快就没了，淹没在漫长的排队中。

张耳就服了，缆车站设计在楼顶，先电梯，然后排队，再电梯，再排队，最后终于能进车厢了，现没有座位，全是站票o（n_n）o

好吧，这也可以理解，毕竟为了多上人么，对于游客来说是参观，但对于本地人来说就是交通工具而已，如果一个公交车只能坐十个人岂不是笑话。

前面一段还没到江边，得过一段楼宇之间的路线才到横跨江面的部分。

张耳上辈子来山城时间短，只坐了轻轨。

张耳对这种可以随意看到别人家的交通方式实在是很受不了。

但各地自有特情在此，当地人能接受也就无所谓了。

到了江面部分，张耳终于明白为什么这里也算着名景点了。

从高空江心俯瞰江面和远处，那真的是和御剑飞行一样的爽感，只觉得天地广阔，我大可去得。

人类自诞生起就想要飞翔，但各种方式都算不上自由自在，借助工具或者自身锻炼出的能力能短时间飞起来，但终究还是要落地的。

而这个缆车，提供的是一段稍微长一点时间的体验，性价比真的是级高啊！

除了前摇时间有点久，其他体验都很不错。

回的时候还要再坐一次！

过了江，南边也是一段楼间穿行。

张耳真的觉得这地段的房子太适合暴露癖购买了，长时间下来甚至可能治愈他们。

出了缆车站，又得下一顿电梯。

还好出站不用排队。

这边的出租车少了一些，可能是已经拉走了不少游客了。

张耳也上了一辆，报了地址，然后开始看刚才在江面拍的照片。

刚才那个景色，给张耳的震撼实在是太大了。

上辈子张耳在平城方特看过一次全景片段，是以实际坐标让人体验珠峰的视角。

那次也很震撼，但比这次还是差了点，大概是分辨率和刷新率不够，不如真实画面。