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第72章 毕业在即（第3页）

咋不喝呢？这可不是汽水，是我姐的心。”

姬羽用牙咬开瓶盖，“咚！

咚！

咚！”

一气喝下去大半瓶。

“给我喝一口，跟那些人嚷了一上午，嗓子都冒烟了，你这人怎么这么自私呢。”

春燕一把抢过瓶子，对着瓶口抿了一口。

“连擦都不擦啊？姐，这算不算咱们间接接吻了，哦！

好像不算啊，我只喝了汽水，没沾着你的口水。”

春燕不以为然：“切！

又不是没沾到过，沾到又怎样，没那个缘分，再亲热也白搭，好了，不跟你开玩笑了，既然来了就帮我看看我的设计，你是制图课代表，机77班公认的火眼金睛，给我审审图。”

春燕打开文件柜，拿出装订好的图册和论文递给姬羽。

姬羽接过资料，看了论文封面很是惊讶：“关于解放ca-1o载重车自救系统的设计。

靠！

姐，你牛！

我们是改进原系统，你这可好，直接创新明填补空白了，咦？完成时间是1982年9月3o日，跟我是同一天完成设计的，我服了，项目含金量压不住你，时间上也没优势，唉！

碾压一次才女咋就这么难呢。”

春燕“扑哧！”

一声笑了，面带桃花：“你就是个嘴流氓，给你压的机会还少哇，你自己阴阳蜡枪头怪不得别人，别贫了，快帮我看看吧，找出一处错误，中午我请你吃饭。”

姬羽打开图纸仔细看了起来，非常佩服春燕的聪慧睿智，这套系统还真是奇思妙想巧夺天工，自救系统的主题构思，就是当卡车车轮陷在泥坑里，没有外援，依靠自身的动力脱困的装置。

春燕在卡车变箱前部空挡部位设计了一个绞盘，将变箱低挡轴延长伸出变箱，低档轴上面安了个花键联轴器，带有拨叉，如果卡车驱动轮被困打滑，驾驶员把绞盘上的钢丝绳拉出来，拴在前面的地面固定物上，在驾驶室开动汽车一档，用拨叉把联轴器拨到绞盘的联轴器上，带动绞盘转动，就可以用钢丝绳把卡车拉出泥坑，这个明对越野卡车来说非常实用，而且对卡车原有设计改动不大，绞盘的构造简单，成本不高，有很高的实用性和可实现性。

“姐！

你这套装置实在太棒了，你是怎么想到的？如果我是汽车制造厂的厂长，一定把所有的越野车都用上你的这套自救装置，你这个设计能得到国家级重大明奖了。

你这脑子，小弟甘拜下风。”

“国家级明奖哪有那么好拿，我这套设计其实也没什么稀奇的，说起来还是在归燕汽修中心实习时受到的启，那天我见董师傅要把一辆失去动力的拖拉机弄到维修台上，没有叉车和吊车，就把一个手拉葫芦栓到柱子上，链子上的吊钩钩在拖拉机上，让我坐在拖拉机驾驶室里控制方向盘，他一个人就把拖拉机拉到维修台上了，当时我就想要是每辆汽车上都带上一个手拉葫芦，就不拍轮胎陷进泥坑了，不过手拉葫芦拖拽车辆实在太慢了，链子还短，要是车上只有一个驾驶员，驾驶员下来操作手拉葫芦，车上就没人操控方向盘了，所以就想到利用汽车自有的动力带动绞盘这个法子了。”

“那你的脑子也是一流聪明，我还亲手用过手拉葫芦，就没想到汽车自救这个构思，没有样机参照设计，完成的还这么快，不是天才是什么？”

“设计完成得快，是这个设计本身就取巧了，这套装置对汽车本身改动很小，数据也容易收集，装置结构太简单的，你看图纸还不到二十张，设计说明书也才三十来页，比起其他同学的设计资料，我的毕业设计好像太单薄了，咱们班好些同学的设计图纸都过了百张，论文现在还没封稿，尤其是那些选择液压助力转向机的同学，简直是惨不忍睹，图纸都画出来了，最后还是因为缺乏数据没法写设计说明书放弃了，最后的设计都是匆匆忙硬充数的，好担心他们过不去审核这一关，你能帮助朱大姐和李洁搞到设计数据，真是了不起，你从哪里得到的五十铃和解放车的设计资料？”

“我哪有那个本事，五十铃就甭说了，小日本不可能把核心资料给咱们，解放车的设计资料也只有长春一汽总部档案室才有，你没看咱们学校能拿出来的也只是总装蓝图吗？我估计咱学校连部件图纸也没有，更别说设计说明书了，我看不得两位学姐那绝望的模样，一狠借来了一辆解放车，连同砖厂的五十铃，把两辆车都给拆了，暴露出方向机一步步用仪器实物测试数据，实在测不出的数据，就反向推演，这才勉强完成设计说明。

不过到最后我还是觉着设计说明书有不衔接的地方，就希望审核老师眼疲劳忽略过去，否则答辩时很难自圆其说。”

“这就很不错了，宋桂卿的设计我看过，我做完设计后，也尝试做设计说明书，方向机这东西受力实在太复杂了，我搞了三天实在头疼，就放弃了，所以说搞毕业设计，选好命题就成功了一半，你选择了什么命题，怎么也这么快？”

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“我选择的是改良悬挂系统，用气压缸代替板簧悬挂，也不怎么复杂。”

“利用气体可压缩原理做空气弹簧，替代钢板弹簧，提高弹簧寿命和抗冲击强度，可以呀，姬羽，这个你都能想到，脑子也仅次于我了，呵呵！

比我强！