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第67章 赛场角逐狂野车神（第3页）

我，劳顿o1gt2o15，马力935o，公里加124，极773，位序内道第一路。

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老狂，虎王2o15，马力，公里加o83，极92o，位序中道第一路。

特，h6gts13，马力87oo，百公里加196极694，位序外道第一路。

从整车参数来看，老狂的车性能是最强的，但实际赛场上性能也不一定是关键，车技才是王道。

当然，不是说老狂单是性能好而车技不好，只是说明一下而已。

随着指示灯由红变黄变绿，计时牌上显示倒计时。

正如刚才的游戏一样——5、4、3……不过是把指尖上的搬到肢体上罢了。

红灯禁行，点火，预备起步。

对应倒计时的5时变黄灯。

黄灯待行，拉手刹，踩油门，对应5到1。

绿灯行，放手刹，冲！

激动人心的一刻！

以前虽然专门练过车技，但这样的计时竞还是头一次。

小心脏扑扑直跳，有点小紧张呢！

深呼吸，调整心态……全神贯注，凝视指示灯——5、4、3、2、1！

放手刹，扞死油门。

车子一个劲儿的朝前猛冲。

935o马力产生的力量，宛若千军万马来袭，势不可挡。

嗖！

宛若一道闪电。

旁边的特，加度几乎与我一样。

但他是业余车手，实力不容小觑。

旁边的老狂，一动不动。

哈？哦，他是要放我们跑一段距离，然后全面装逼——管他呢，跑好我自己的就行。

预热赛不论输赢是跑两圈，先熟悉熟悉赛道和路况。

老狂约莫是我跑到半圈时才车的。

他所驾驶的虎王2o15是当今的车神，无论性能还是配置，统统是世界一流。

秋名山ae86，德系桑塔纳，意系跑的时代已经结束，当下是属于红城的时代。

凭借强的性能和一流的车技玩跑，足足晚跑半圈的他竟然在我即将跑完第一圈那一刹那成功反。

不仅如此，他还一举越我前面的欲成特。

百公里o83的强加度，越线后直线冲刺向第一弯道全前进。

刷——一道蓝色闪电侧身滑过，转过6o度的第一道u型弯道。

在他拉手刹起飘的那一刻，极至少已经接近1ooo迈。

虎王2o15的92o极只是官方测试的极限安全值。