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第61章 索道一棵树(第1页)

长江索道(yangtzerivercabeay),位于中国重庆市,往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街,于年月o日动工兴建,于年o月日竣工通车运营。

索道全长米,运行度米秒,单程运行时间分o秒,最大载客量人,日运客量o万人次。

起于渝中区长安寺(新华路)横跨长江至南岸区的上新街(龙门浩),全长米,长江索道已成为重庆的一张“城市名片”

,更成为众多导演镜头下的“宠儿”

长江索道连通重庆渝中区和南岸区,景区由渝中城史文化区、长江空中观光区、南岸影视文化区三部分组成,面积平方千米。

张耳在入口处的传单上看到这些信息,叹为观止。

作为一个平地上的孩子,虽然有一条河穿城而过,但从古到今晋省、并州都是一个缺水的地方,河道都经常干,更不用说修缆车过河了。

都没水了,还要啥自行车?张耳第一次坐缆车应该是在泰山,下山的时候累得动不了,母亲才肯给买了张缆车票,要不是未成年人必须有家长陪同,她都有心让张耳一个人上去。

这应该算是张耳第一次独自坐缆车,还是有点小兴奋的。

但是兴奋很快就没了,淹没在漫长的排队中。

张耳就服了,缆车站设计在楼顶,先电梯,然后排队,再电梯,再排队,最后终于能进车厢了,现没有座位,全是站票o(n_n)o

好吧,这也可以理解,毕竟为了多上人么,对于游客来说是参观,但对于本地人来说就是交通工具而已,如果一个公交车只能坐十个人岂不是笑话。

前面一段还没到江边,得过一段楼宇之间的路线才到横跨江面的部分。

张耳上辈子来山城时间短,只坐了轻轨。

张耳对这种可以随意看到别人家的交通方式实在是很受不了。

但各地自有特情在此,当地人能接受也就无所谓了。

到了江面部分,张耳终于明白为什么这里也算着名景点了。

从高空江心俯瞰江面和远处,那真的是和御剑飞行一样的爽感,只觉得天地广阔,我大可去得。

人类自诞生起就想要飞翔,但各种方式都算不上自由自在,借助工具或者自身锻炼出的能力能短时间飞起来,但终究还是要落地的。

而这个缆车,提供的是一段稍微长一点时间的体验,性价比真的是级高啊!

除了前摇时间有点久,其他体验都很不错。

回的时候还要再坐一次!

过了江,南边也是一段楼间穿行。

张耳真的觉得这地段的房子太适合暴露癖购买了,长时间下来甚至可能治愈他们。

出了缆车站,又得下一顿电梯。

还好出站不用排队。

这边的出租车少了一些,可能是已经拉走了不少游客了。

张耳也上了一辆,报了地址,然后开始看刚才在江面拍的照片。

刚才那个景色,给张耳的震撼实在是太大了。

上辈子张耳在平城方特看过一次全景片段,是以实际坐标让人体验珠峰的视角。

那次也很震撼,但比这次还是差了点,大概是分辨率和刷新率不够,不如真实画面。

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