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第249章 自由和名利哪个更重要（第1页）

在场的繁星高层员工听后都一脸懵，造车？

公司确实刚收购了一个半死不活的老牌车企百拓，但是没听说过有什么造车计划啊？

而且造车的成本不是更高吗？从建立生产线到第一辆车落地，中间至少需要百亿人民币的付出啊！

他们怎么愈搞不懂董事长和副书记的谈话了？

方欣早先听沈舒提起过，所以很清楚这个计划意味着什么。

她不免担忧的看了看面无表情的沈舒，想劝两句又觉得事情已经展到这种地步了，她说什么也无法改变了。

“你之前要求的十亿美金建厂扶持，我们会兑现。

同时还将继续追加二十亿人民币的扶持，但是我们要占股百拓车企百分之三十的股份。”

沈舒闻言挑了挑眉，眼中闪过几分精光，她就知道有这么一个在条件等着自己。

天下没有免费的午餐，与政府合作这是势必要走的一条路。

一旦她答应下来，百拓车企就将不再是私人的，而是变成了国有资本控股公司，也就不再是繁星的一言堂。

随着刘中林的话落，led大屏幕上的ppt转而变换到了位于新郑市航空港区的一块儿待开的大型地皮平面图。

“这块儿地皮空置了很久，总共占地两万一千亩，你觉得作为百拓生产制造的级大厂怎么样。”

沈舒淡笑不语，只是点点头示意他们继续说。

“只要你肯答应下来，建设车企的所有事情我们政府都会包揽下来。

这个产业链一旦建成，将会直接成为全球规模最大的汽车厂，员工就业岗位至少十万个。”

“当然，繁星还会是最大的股东，内部的运营我们合作着来，车辆设计那些事情你们都还有自主权。”

刘中林不懂沈舒还在犹豫什么，这样坐享其成的大好事儿换成任何人只怕当即就答应了。

“这确实是一件双赢的事，我缺钱缺人，你们都能提供。

但是这一切的前提是我得拿下全国赛车联赛的冠军，给百拓品牌制造噱头对吗？”

沈舒算是彻底明白了这个模式。

百拓虽然是个老牌车企，但因为一些事情导致停产了二十多年，在市场上的份额就是个零，影响力和知名度也是基本为零。

所以就算它再造车重新进入市场，也根本卖不出去打开不了销路，这个时候它就需要一个突破口，打开影响力和名气。

最快捷最省钱的办法，就是找一个合适的代言人让更多人知道它，从而打开销路。

而这个代言人就是沈舒。

如今国内知名的赛车手数来数去就那几个，而且多数都在拿到全国冠军后被外国车队给重金挖走了，形象正面的代言人就更少了。

沈舒的年龄小还是个女赛车手，如果她拿到全国冠军，媒体肯定会借此炒作一番。

政府如果再从中推波助澜一二，她就会成为一个闻名国内外炙手可热的天才体育明星。

以此再去代言百拓品牌，还愁卖不出去车吗？

车卖出去了，就有资金回流，繁星不仅跟着身价水涨船高，也有钱去偿还建设商业综合体的那几十亿了，南河省也拥有了自己控股分红的支柱企业。