阿雄比划了一个数钞票的动作。
张喜禄有些不好意思收下,又了韩春雷。
韩春雷点点头,示意他收下。
“走,我带你们去我家,你们初来乍到,就先住到我们家去。”
阿雄直接拎过韩春雷手里的麻袋,带着他俩出了火车站。
“我们不做公交吗”
韩春雷边走边问道。
阿雄笑道“做什么公交咱们自己有车”
自己有车这么壕吗
阿雄带着韩春雷他俩走了几百米,来到路边一辆小巴上,直接拉开了车门,做了一个请的手势,说道“来自远方的客人,请上车吧。”
“这这小巴是你们的我天,阿雄,你们太有面儿了。”
张喜禄有些羡慕地摸着修小巴车门。
“歡迎遠方嘅人客”
一句熟悉的粤语从驾驶位置传出。
韩春雷一上车,就见着小巴驾驶座上,阿强操着粤语正朝着他们挥手示意。
“强哥”
阿雄阿强同时出现来接站,而且还开着一辆小巴来接站,韩春雷很意外,但有更多的疑惑。
阿雄出了韩春雷的疑虑,笑着把他摁到座位上,说道“先坐下,知道你有很多为什么,一会儿路上说,阿强,发车。”
车子嗡嗡启动,阿强把蛤蟆镜戴了起来,然后很拉风地摁了几下喇叭,车子缓缓跑动。
张喜禄直接窜到了副驾驶的位置,艳羡地了几眼戴着蛤蟆镜,专心开着小巴的阿强,又轻轻抚摸着车窗,渍渍感叹道“简直太拉风了,你们这过得才叫日子啊。”
阿雄转过头来,说道“朋友,坐稳了,阿强带你逛逛深圳的街头。”
韩春雷和阿雄在后边肩并肩挨着坐,听阿雄讲起了他从杭州回来之后发生的一些事。
虽然深圳建立经济特区的中央文件还没正式下来,但是从今年一月份深圳建市以来,中央和部委的领导轮番隔三差五南下来视察调研,深圳市城区改建和规划,地方政策微调和变化等等,这些天翻地覆的变化,足以让聪明的深圳人感觉到,深圳即将面临着千载难逢的变革机会。
所以很多新兴的行业都在无形之中应运而生。
阿雄和阿强他们村里的村支就敏锐察觉到,随着外地人口不断涌入深圳,这些人无形之中都加大了租住房的需求量,所以阿雄他们村子家家户户都开始加盖楼层,修葺老屋,对外来人口开放房屋租赁。
不仅如此,他们村还集资购买两部小巴,专门在火车站啊、外地人口租住多的村子附近啊,还有市里人流量大的地方啊吆喝拉客。
他们这种小巴没有专门的线路,基本就属于招手即停的模式,在当下大大地解决了市内交通的压力。
要知道深圳当初不过是个小渔村,1979年建市前的深圳,是宝安县的一个小镇。
两条水泥路穿过小镇,一条是人民路,一条是解放路,全长不到2公里。
当时全深圳镇有26万人,汽车7辆。
后来哪怕是深圳规划建市了,也是很窘迫的。
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