跟他精心调校的fc比,那台马力最多不过160匹的ae86简直就慢得像乌龟一样,开头肯定会被甩开的”
“不是这样的。”
那人解释说“高桥凉介的一贯作风,是先跟在后面观察对手的跑法,中后程才超越,至少我就从来没见过他一开始就放开马力地驰骋。”
他的同伴也不禁点头附和“没错,而且高桥凉介会选择用对手最得意的技巧来击败对方,那一直是他独有的胜利美学,怎么会在今晚突然变了”
“是认为秋名的86车子性能太差,不足以成为他的对手,才一开始就不留手地想要尽快结束比赛吗”
他喃喃自语着“可是我听在山顶上的朋友说,高桥凉介为了表示对这个对手前所未有的重视,还特意送了一束玫瑰花啊”
陷入困惑的观众并不算多,毕竟就算是白色彗星的粉丝,也很少有会深入研究他跑法的。
大多数观众只抑制不住地尖叫着,为他们所追随的白色fc轻松超过了那台慢吞吞的熊猫86、如真正的彗星般朝c1奔驰的画面而激动。
“毅,就像你预测的那样,高桥凉介的fc选择领跑。”
夹弯处,一名nightkids的成员通过无线电得到山顶队员的消息后,赶紧向从昨晚起就一直很不对劲的中里毅汇报“不过fc的马力对86有绝对优势,这也并不奇怪吧。”
“哼。”
中里毅露出一副“果然如此”
的表情“你要是这样想,那就大错特错了。
在山路赛中,身为后追的一方,不论是心理还是技术上,都占有更大的优势。”
尤其是在双方水平旗鼓相当的情况下,后追那方绝对是有利的,尤其还是在非主场的地方。
跑在后面的车子,只要没被前车甩开,就会源源不绝地给前车制造极大的心理压力。
如果后车车手的技术很高,甚至可以参考前车的路线,模仿对方的跑法。
这样一来,前车所要经受的压力就是难以想象的沉重,就算不至于当场崩溃,也很容易会导致注意力分散、过度注意后视镜、而产生影响自身节奏的恶果。
“高桥凉介那种老谋深算的狐狸,一直很擅长使用这种方法。”
中里毅脸色阴沉地说“与其说fc充分利用了马力上的优势,通过长直路段甩开慢吞吞的86”
倒不如说,心高气傲的高桥凉介头一次生出了车技上不如对方的自知之明,才不得不放下以前的骄傲和讲究。
为了博取那渺茫的获胜机会,不惜选择承受心理上的劣势、去抓紧每一点性能上的优势。
“fc是在奋力逃命啊。”
中里毅这么断言后,嘴角露出个有些玩味的弧度“以高桥凉介的能力,在抛下那么多累赘的架子后,就算被那辆怪兽车的穷追猛打,肯定也能坚持到五连发夹弯吧。”
像中里毅一样穿真相的,整个秋名山上恐怕就只有同样惨败在秋名86手下、而且是毫无还手之力、彻底击碎自尊心的那种方式输掉的高桥启介了。
对自己会在长直路上被fc甩开这点,藤原拓海一开始就不抱有任何怀疑。
起跑的速度和涡轮输出的方式,他能立马判断出,凉介先生刻意降低了fc的马力。
通过改变涡轮机的输出、降低过度的压力等方法,fc原本的340匹马力,被降到了260匹。
如果说原先的fc设定,是综合了上下坡需求的考虑,趋于中性的话。
现在的fc,就纯粹是为了契合秋名山路的节奏,不惜牺牲马力,也要调节出专属的输出曲线了。
“唔。”
拓海并不意外。
虽说十年前的凉介先生,是选择先跟在自己身后、一直模拟他的路线、不断进行四轮漂移的跑法