“我第一次感觉碓冰山路这么可怕。”
真子瞳眸颤抖着，心慌得砰砰直跳，痛苦地说“我现在的节奏就像是被他推出来了。”
真正跑起来后，她才意识到后车有多么恐怖。
她的直觉在不断告诉自己，后车的实力远胜于她。
要不是山路太过狭窄，86随时都可以在弯道轻松超越。
“别说傻话了真子”
沙雪心里一凛，大声说“你别忘了，我们之所以找秋名的86，就是因为他是连高桥凉介都能战胜的厉害对手啊我们只是为了拿出最强的实力，应战最强的对手，不能留下任何的遗憾，你要立刻振作起来”
见真子紧抿着唇，还没从那种怔然的状态里恢复，沙雪只好继续喊“拿出你平时的勇气来你这时候要是害怕的话，那可不是输了比赛那么简单，而是随时可能翻下山谷完蛋的”
“对不起沙雪，我明白了。”
真子深吸口气，竭力平复心绪，任由汗水从额头淌下“不论如何，还没到c121呢，我不会放弃的”
c121是碓冰难度最高、最挑战车手驾驶技术的超长弯道。
在c121的位置，曾经被si80甩开的车子可以说是数不胜数，用来做一决胜负的地点是再合适不过的了。
只是以前让她充满能甩开对手的把握的最难弯道，这时却成了最后的底牌。
“就是这样”
沙雪高兴地叫了一声，下一刻脸色就变了，急急地说“啊，这个弯用抓地用错了，下一个才是抓地跑法”
“si80的节奏终于开始恢复了。”
藤原拓海已经完全忘记了副驾上还坐着凉介先生，无意识地跟自己对话了起来，而他的语调，其实是有些高兴的“刚才那几个弯实在太乱来了。”
当前车车手变差、跑法混乱的时候，反而是最考验后车判断力的。
si80刚才那一次次惊险的抢救举措，目睹它反复徘徊在失速失控的边缘，跟得很紧的86也很为难。
他必须做出准确的判断，到底能不能跟那么紧。
而选择跟紧的话，该留多少容错的空间。
一旦前车救不回来，在弯道失控乱窜时，就只能完全依靠他的操作，才有可能避开九成九会发生的剧烈撞击了。
藤原拓海是不愿意到那种情况的。
他毕竟没有在第一轮冒险超车、提前结束比赛的想法。
截至目前，除了跟得比较紧以外，他并没有使用其他手段去压迫前车的心理。
还是希望前车能及时缓解被紧紧咬住的压力，在下半程跑稳一些吧。
“还有四个弯，就要到c121了”
藤原拓海还是那副有点呆的表情，继续自言自语着“今天轮胎状态不错，就算去到第二轮，都可以尽情滑到底。”
果然不是巧合。
高桥凉介一言不发，心里浮现出这个念头。
藤原拓海不仅拥有天才的车技，对86的车况也一清二楚，是个调校方面不折不扣的高手。
在碓冰这种路况偏差，遍布大小坑洞砂石的路面，潮湿时会是无法预测、无比危险的状况。
但在干燥时，抓地力最好、车速发挥最佳的轮胎，并不是绝大多数车手所以为的新胎。
表面的胎纹几乎被磨平，磨损却又没抵达内侧橡胶层、摸上去时能清晰感觉到残存的凹凸感的程度，才是最理想的。
极其熟悉轮胎状况的车手，只要扫一眼轮纹的颜色深浅，就能做出准确度惊人的判断。
