一号弯出弯之后,留给车子加速的距离只有不到二百米,二百米过后就来到了二号弯前。
这样车速根本还没来得及跑起来,立马就要开始刹车。
二号弯的刹车距离大概只有二十五米左右,这时候如果后车再减少五米。
基数变少了,难度也是呈倍数增长。
这就是为什么有些弯道容易超车,有些弯道很难。
二号弯超车没有一号弯容易,但也不是不行,上次两人切磋,秦川在一号弯刚超过去,年轻人就在二号弯将位置重新找了回来。
种种迹象表明,只要距离离得够近,凭借年轻人的实力还是可以在这里超车的,只是有些勉强。
透过头盔镜片,年轻人紧盯着秦川车子的尾灯,这次二号弯他没有进攻的打算。
秦川如果车身不靠内,他还有可能超过去,但秦川这次车身往内侧挪动了一点点。
哪怕就这么一点点,也有很大概率成功挡住他。
上次超车就已经是他的极限了。
二号弯贴近弯心顺利通过,察觉到身后并无动静,秦川暗自松了口气。
看来远哥说的还真是没错,这二号弯只要他往内侧靠近一点,对方就没有办法超车。
转眼两台车出弯来到接下来的三号弯,三号弯自身的角度很小,几乎就是一条直线中间微微折了一下。
角度小的弯道,也被称之为高速弯,过这个弯道几乎不需要怎么减速。
高速弯的刹车区很短,除非前车失误,否则几乎没有任何的超车机会。
两台车依次通过。
这一圈下来,秦川几乎将每一个弯道都守住了,丝毫没有给身后的年轻人超车的机会。