这台宝马s1000rr也不比川崎h2便宜多少，落地40w左右。
“来，秦川，这东西你收好。”
“叔，这是什么？”
秦川看了一眼徐宏递过来的u盘，有些疑惑。
“这是你刚刚车子的车载数据，这东西很重要，不要小巧他，对你将来有帮助，找个信任的人收好。”
这个u盘里存放的是秦川刚刚排位赛，车上传感器收集到的数据，这些数据主要包括车子通过每一个弯道时前后避震的回弹程度，还有出弯翘头前轮的离地间距，开油后摇臂的摆动等等有关赛车过弯状态的记录。
别小看这些数据，赛车，赛的不光是人，还有车。
为了秦川的以后着想，徐宏还是把这些数据拷贝出来给了他。
给秦川调试赛车的老头是他自己车队的机械师，以秦川的天赋来说，将来肯定是要有自己的机械师，这些数据对将来调试赛车很有用。
车手在一条熟悉的赛道能跑出好成绩靠的是经验，那机械师调试出一台适合这个赛道的车靠的是什么，靠的就是这些车载数据。
秦川现在参加比赛的层次还不足以察觉车手车子之间的差距，等以后参加更高阶的比赛，赛车的优势将会凸显的更加明显。
最简单的比喻，如果秦川将来在别的国家，或者别的地区，和对方本土的车手跑比赛，在人家的赛道上秦川的赛车绝对不如人家。
为什么不如，因为对方在那条赛道的数据积累绝对比秦川多，他们的机械师根据这些数据调试出来的赛车肯定要比秦川的赛车强。
真正的顶级比赛车手拼实力，机械师拼自己的经验和车手在这条赛道积累的数据。
数据这么重要，保密性也很重要，顶级比赛也经常会有关于这方面数据的传闻，例如谁偷了谁的赛车设定，谁借鉴了谁的赛车数据等等花边新闻。
“好。”
秦川大致猜到了这东西跟以后赛车的调教有关。
“姐，这东西就暂时放你那保管吧”