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第14章 蓝色滨海公园赛道（第1页）

二级方程式赛车联赛的赛制安排是：

星期五：30分钟练习赛+30分钟排位赛，排位赛成绩将决定周六比赛时的发车次序。

星期六：180公里的比赛。

必须停站，至少要换一次轮胎，称为正赛或主赛。

星期日：120公里的比赛。

发车次序由周六成绩决定，但前8位的次序颠倒。

所以周六获得冠军的车手，周日将在第8位发车，而周六获得第8名的车手，周日在头位发车。

周日的赛事称为冲刺赛或短程赛。

“还有十分钟的时间排位赛就将要打响，下面由文老师给大家介绍一下蓝色滨海公园赛道。”

“老车迷朋友对这条赛道十分熟悉，蓝色滨海公园赛道属于街道赛场，赛道被安排在鹭岛市区的蓝色滨海公园。

整体布局相当流畅，没有常规街道90度的弯角阻减赛车的速度，赛道沿着公园湖面顺时针行驶，风景非常优美，所有的车手都非常喜欢这条赛道。

赛道总长度5303公里，正赛比赛34圈，冲刺赛22圈。

在这一站的大奖赛中，汽车的可靠性比在任何别的分站赛中都显得重要。

一些缓弯道要求赛车由特别好的抓地性能，这些u行弯道要求在二档或三档的速度下进行处理。

而3号弯，5号弯和12号弯这几处弯道则要求赛车有最优化的空气动力平衡系统。

赛道的某些区域会有崎岖不平，要求车手充分考虑到赛车的弹簧和减震系统。

由于该赛道常年对外开放，因此赛道会显得比较滑，尤其是在星期五的时候，这就可能在自由试车过程中导致赛车旋转。

该赛道对轮胎的磨损比较轻微，超车的最好位置是在冲刺直道上。

根据数据统计显示，在建州的第一站比赛似乎在某种程度上可以预示着整个赛季的冠军走势。”