今天传奇机长就上架了,原本因为编辑有变动以为今天上不了架的,结果我曾经的编辑谢谢出手帮忙操作了下,让得本书顺利上架了。
上本书死宅飞行员的日常是十万字上架,到这本书现在已经快十九万字了,免费期多了近一倍。
不过由于上本书几乎就是随意写作,基本没什么主线,想到什么写什么,因而节奏比较快些。
我记得死宅飞行员的日常上架没多久就遇到了生涯的第一个特情,机长失能。
这次传奇机长足足到十六七万字才遇到相对特殊的情况。
其实本次的副驾驶失能在我看来根本不算是特情。
看过上本书的老书友都应该知道,所谓的副驾驶失能放在上本书简直就跟过家家一样平淡。
所以,这个副驾驶失能的情节顶多算是开个小胃口。
因为,这次副驾驶失能事件之后很快将会有本书的第一个高潮,一个真正的特情。
事件,出道即巅峰。
那时候,我纯粹就是凭着一腔热血在写,恨不得那一段情节就塞进去所有的特情。
事件是我觉得上本书设计得最好的特情,其中有很多细节,我看书友根本没有现。
当然,大家都是看个热闹,没必要深究。
只是,若是有人能现我埋藏的一些细节,还是会有一些成就感的。
民航飞行员这个题材是相当罕见的,我看全就没有几本。
而且,我的书专业性还是有一些的,这算是我的长处,我也会一直保持。
不过,上本书,尤其是在开头部分硬核得有些过分了,倒是有点儿像操作手册了,这点儿是受到了一些书友的吐槽。
这本书会少一些硬塞知识的做法,力图将一些专业东西平均融合在文中,避免出现手册化的情况。
有些书友说不要写装逼打脸。
这主要是我也在探索自己的写作风格,有些地方有问题也是没办法,后面肯定会注意的。
而且,民航题材本来就不好写,我也在想找一个写民航题材的路子,如果找对路子,成为这个题材的开山之人也说不定(做做梦)。
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