这样的状态大概持续了两三天,我发现这个司机总是在首发站发车时间点左右到。
一般来说,司机为了防止迟到,提前出发,大约在发车时间前至少五分钟到。
这显然不对劲。
我给那位司机打电话,电话那头传来暴躁的嗓音:“喂!”
“师秦你好,我是公司在诰翌这边的负责人,我想问一下,就是早上那条新开的线,您为什么总是准点到首发站,就不能提前吗?”
“提前?呵!”
对方的态度极其不屑,“老子是套跑的,在此之前还有一个班,能赶上就不错了,还想让老子提前,做梦呢?我不告你们压榨劳动力就不错了。”
我大吃一惊:“套跑?你从那边套跑结束?”
“7点35到电所。”
“什么?”
我惊讶的大叫道:“这要是碰到下雨岂不是来不及?”
“不然呢,我跟你讲,我每次都是以合法范围内最快的速度赶过来,安全性先不说,我最快速度都经常迟到,可想而知,这根本就来不及。”
“不是,你来不及,你跟调度讲一下啊,让他换个人。”
“你以为我傻啊?我没长嘴吗?没人没车了。
讲真的,要不是我要生活我早辞职了,跑完一趟又跑一趟,累死个人。”
情况大概都了解了,我挂断电话,到楼下吸烟区吸烟。
这事不能不管,据我对班车运营的了解,这条线要是继续这么瞎搞,一定会完蛋。
我给调度打了个电话,对面调度也不耐烦的接听:“喂!”
“调度啊,新开的那条线司机是套跑的,不能这么搞啊!”
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