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第12章 月2日对昨日复盘及今天策略（第2页）

结果其今日一度涨停，此何以解？答唯其一：因市场转好，诸票皆将轮番补涨，若汝今日弱矣，明日则可能弱转强。

于此节骨眼上，吾等连追涨亦无需，开超市平铺核心即可。

一时之分歧，难速结，数高位之核心品种，资金尚会博弈二波预期。

低位之品种反正不绝，今日又轮至广州之无人驾驶方向。

盘中因新闻刺激，后续低位品种出之模式多为此种消息刺激之轮动。

然需声明一点者，无人驾驶整体板块觉再高潮甚难，乃至今观之，皆不如低空二波预期强也。

主赖大众交通此老大哥撑之，且为独立妖股预期，故做板块之预期不高，然大众交通可独走。

大众交通，总龙头之位不变，明日若有杀跌，仍为低吸之机，此短期最差亦应横盘予做t之机，宜激进之战友关注焉。

商用航天低空经济未尝高潮，然板块实不差，航天晨光算为较前之列。

此产业空间吹为万亿亦无不可，且高标腾达科技亦沾边概念。

有若干个股与低空经济重叠，此向尚有发酵之预期。

低空经济日内分歧转一，续保持跟踪，有望走趋势之意。

前排腾达科技与航天晨光仍有接力之值，包括补涨之航天长峰t字板，趋势之宗申动力亦可低吸。

当然此等标的之位不低，更宜激进之战友博弈，自身亦做好博弈失败之备。

稳健者可续留意昨夜复盘所言三百之机以套利，今日表现皆非差，依上方所言，今日弱者明日或走强，汝观盘面便知也。

泛科技之侧，昨夜英伟达反弹，巨头之资本开支基本皆超预期。

今市场之忧者，若速应用之落地，使高资本开支能持续良性进展焉。

故今ai此块海外波动较大，国内之此等亦于此来回波动。

而后自主可控之块，老美昨夜更进一对吾制裁之举，板块趋势性之机尚存。

趋势核心标为上海贝岭，昨日方胖子砸其一亿余，坏其趋势，今日反包回一部分，观其后能否续修复，将直影响板块走势。