不问劳力。
这也是宋朝的弊病之一。
起初赵匡胤与赵匡义为了节约民力,减少百姓劳役,安抚灾民,组建了大量厢兵,用厢兵去代替百姓的劳役。
甚至各州县也有许多专门的服役苦力。
开始执行得很好,例如黄河决堤,赵匡义多次用军队去填缺口,连大量散落的灾民都不动用。
不过随着宋朝内治,这项制度已经落后。
比如蔡襄主持的泉州洛阳江万安渡大石桥。
“垒址于渊,酾水为四十七道,梁空以行,其长三千六百尺,广丈有五尺,翼以扶栏,如其长数而两立之。”
其实就是蔡襄看到洛阳江入海口处水流涌急,两岸百姓来往只能靠船渡,然而多次发生船翻人亡事件,于是蔡襄主持建设洛阳桥。
他先派人测量,造桥基时,先沿桥梁中线抛大量石块,在江底形成一道矮石堤,再于上面建桥墩,并在桥下种植了大量牡蛎,使桥基与桥墩石之间胶结牢固,这就是桥梁史上有名的“种蛎固基法”
。
始建于皇佑五年,嘉佑四年竣工,工程历七年,建成一座长达一千两百米,宽约五米的超级大桥。
桥上共有四十六座桥墩,五百个扶栏,两十八个石狮子,七座石亭,九座石塔。
但它花费了多少钱?
一万四千缗。
可以说这个钱连一年的工钱都付不出来。
为什么只花费了这点钱,那便是无偿的人工,连石料都是无成本的人工开采运输过来的。
如果雇民造桥,那么这座桥可能成本会在二十倍三十倍以上才能造好它。
不能怪蔡襄。
他也是好心,在规则内办事的。
但这就是宋朝的弊病,每年花费许多钱养了无数厢兵,同时还迫使着许多百姓做役户担负着无偿劳役,可是官府还动用余下的百姓时不时去劳役。
程勘也是同样在这个规则内办事。
百姓劳役是无偿的,那么这点钱便能办成很多事,甚至能让所有砦堡道路扩建一番。
当然,这也是好心,若实现了,以后运输便变得方便,就可以替朝廷节约大量钱帛。
毕竟每一个砦堡里都驻扎着大量军队,每年要运输许多物资到各个砦堡。
而且道路扩建了,对百姓也会形成许多方便。
胥吏苦口婆心地解释一番。
那还说什么呢,大家一起去劳动吧。
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