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第62章 弃车保帅（第3页）

号接近三万六千吨，“榛名”

号则超过了三万六千吨。

较小的排水量让“比睿”

号拥有更高的速度，在测试时，甚至跑出了三十点七节的速度。

只不过，少掉一千多吨重量，几乎都是装甲钢板！

当时，为了加快“大和”

号与“武藏”

号的建造工作，原本计划给“比睿”

号改造用的装甲钢板全都被挪用了。

这其中，就包括了弹药库上方的一百零二毫米加强装甲！

另外，“比睿”

号在改进的时候换上了为“大和”

号测试的新式塔楼。

这又占去了几百吨的重量，也就是说，“比睿”

号还要在别的地方削减几百吨的重量来“满足”

新式塔楼的需要。

如此一来，“比睿”

号的装甲防护能力在原本已显薄弱的“金刚”

级中是最差的！

另外，“比睿”

号欠缺的不仅仅是装甲。

因为提前“竣工”

，所以在被派往南遣舰队的时候，“比睿”

号没有来得及装上新式测距仪，使用的仍然是从“榛名”

号上拆下来的老式测距仪。

另外，在“条约期间”

，“比睿”

号被改为训练舰，并且被拆掉了“哎”

（日文第四个字母的中文发音）炮塔，并且没有接受第一次大规模改进。

结果，在改造中，“比睿”

号重新安装“哎”

炮塔，并且没有来得及在奔赴南遣舰队之前进行调试，甚至连“哎”

炮塔的扬弹机都没有完全备妥。

这些，都是“比睿”

号上存在的致命隐患。

显然，小泽治三郎“壮士断臂”

的“壮举”

也是有一定理由的。

作为战队里最差的一艘战列舰，不牺牲“比睿”

号，难道牺牲更有机会逃脱，并且更有把握给予对手重创的战舰？