他告诉我，这是里斯本一家船厂的标准建造图，以它为标准已经建造了12艘船只。
我暗暗同威廉的船图作对比，主体结构基本相同，但英式船只同葡式船只相比船宽要小些，也就是偏向于细长，船首楼船尾楼也更加低矮。
由此我推测英式船只应该更加注重速度，而葡式船只应该侧重于承载量。
而我还是偏向于速度的，拼载货量，同样大小的福船更加实惠，而然二者的造船费用却相差不止一倍。
这些只是推测，不见到真东西是不能确定的。
席尔瓦，现在对我来说就是鸡肋，食之无味弃之可惜。
于是我问他，“如果我雇佣你为我造船，多少报酬合适呢？”
经老利玛翻译过后，我得到的回答令我哭笑不得。
这厮竟然狮子大开口，索要300两的年资，而那份图纸则要价1000两！
葡萄利亚人真是占大明人的便宜占习惯了的，已经到了不要脸的地步。
要知道，我给那十三个倒霉蛋的年资也不过是30两至100两不等，威廉100两，乔恩80两，其他人则不超过50两，而图纸则完全是他们工作的一部分，我没有额外支付一分钱。
我也懒得同这人废话了，我伸出一根手指头。
“年资100两，包吃包住，另外因为这份图纸，我额外支付你200两。
若成，你就留下，若不成，本王这就安排船，你可以回香山澳了。”
老利玛的脸色很难看，我不无恶意的猜测这个定价的背后应该有他的影子。
这笔佣金原本是没有问题的，他要2000两我也得给，因为我没有选择，不过现在么，我还有十三个倒霉蛋呢，有他锦上添花，没他也无所谓。
两个人用葡语嘀嘀咕咕半天，争论的面红耳赤，我就坐在主位上悠然喝着茶。
老利玛忍着怒气对我说，“殿下，这份图纸极为珍贵，席尔瓦则是经验丰富的海员，我的教友费尽心力才说服他进京为殿下效力，他为您的付出应该得到更合理的报酬。”
