李显德的回答很官方,重点其实是后面两句。
光伏板块的这些企业,从18年开始吃到光伏行业爆式增长的红利之后,大家都知道光伏赚钱,各类企业都开始进军光伏行业。
这导致整个行业过于内卷,利润率越来越低,甚至为了维持规模,维持机器运转,为了争夺订单不择手段,亏损都是常态。
制造业变成了和养猪一样的强周期行业,而且现在还是下行周期,光伏领域的所有企业从去年开始都在一路下跌,无非是跌多跌少的区别。
晶科能源作为行业巨头也不例外,而且越是巨头跌得越明显,李显德需要为市场注入信心,需要改变投资者对于晶科能源的认识。
记者会结束后,李显德单独请陈元光一起吃个便饭。
“元光,虽然之前说过很多次,包括在记者会上也说过,但是还是很高兴能和你们合作。
我们内部搭建了一条小型的生产线,他们对光甲航天的技术评价非常高。
原本以为是相对成熟的技术,还需要随着后续规模化和产业化的形成,来推动薄片化、微晶工艺、无主栅等工艺的降本增效。
结果这方面已经非常完善了,后续只需要大规模投产来降低设备和辅材这些方面的损耗,提高效率和品质水平就行。
不由得让我们佩服,光甲航天在大规模工业化上有着深刻的认识,知道这方面在技术实现上需要怎么设计工艺。
这对于研型企业来说,是最难的一件事。”
李显德满脸钦佩。
晶科能源投了很多研型企业,包括给一些高校教授、青年教师投了一些横向课题。
这些投资或多或少都会有问题,其中最共性的问题就是,实验数据很好看,拿到工厂去搭生产线大规模投产就是一坨。
大部分用不起来,完全是为了写论文而硬凑的数据,大规模生产有无法解决的技术难题。
少部分能用起来的技术,也要解决很多现实中的问题,不如他们自己内部重头开始自研来的快。
这也导致晶科能源已经大幅减少了对于这类企业和个人的投入,除非是特别著名的教授。
而之所以相信光甲航天,还是因为有人体冬眠技术背书,加上陈元光it毕业的背景,晶科能源愿意尝试。
结果尝试之后现,这技术还真不一样,和之前的比起来天壤之别,大规模投产没有半点问题,随着产能爬坡,和晶硅太阳能电池结合,能把成本降低到2毛钱91。
现在的成本是1元91。
太阳能电池的成本降低百分之八十,外界可能不知道这意味着什么,李显德作为内行再清楚不过了。
从2o1o年到2o21年,花了1o年时间,太阳能电池的电成本降低了87。
而现在通过新的钙钛矿电池,电成本还能再降低8o,整个光伏产业链,全部都会引来爆式增长。
原本在十四五规划里,华国要在五年内实现光伏占非石化能源的2o,现在来看两年就够了。
而且五年,光伏的渗透率能达到百分之六十,甚至更高。
这对整个行业来说,都是天大的利好。
李显德庆幸晶科能源成为了第一家和光甲航天合作的厂商,同时也嫌他们的动作还不够快。
陈元光知道李显德在想什么,他更清楚钙钛矿电池意味着什么,技术进步会带来电力的进一步普及,会导致新能源车的渗透加快。
“晶科能源需要光甲航天,光甲航天同样需要晶科能源,我们之间是合作关系。
李总,我们需要和一线的光伏厂商合作,才能把技术推广开来。
只有把技术推广开,我们才知道要怎么优化它。
我们的预期是把成本再降低,最好能降低到2分钱91。”
李显德吞了吞口水:“那整个能源行业的格局都要洗牌。”
李显德内心迅完成计算:“元光,要是钙钛矿的成本能降低到这个程度,按照现在的电能价格,光伏电站三个月就能回本,传统石化能源会遭遇毁灭性打击。
原油价格暴跌,新能源车的渗透率会加快,本田丰田大众这帮车企都得转型做新能源。