于是到了周五一练,大大小小的摄影机都对准了哈斯的新指挥台。
布伦德尔说道:“最近哈斯车队可谓鸟枪换炮,不止赛车在本站迎来重大升级,指挥台也换了个比原来大很多的,加上之前他们更换了策略主管,足以证明他们对更好成绩的追求!”
“是的。
在前几年,哈斯车队给人的印象总是‘贫穷’和开销小,当时FIA宣布引入预算帽,很多车迷都开玩笑,称哈斯每年的预算比预算帽还少。
但随着乌拉尔钾肥赞助了大量资金,让这支车队顿时变得潜力无限。”
因为和上站处于同一条赛道,来自当地的解说嘉宾也不需要再换了。
奥地利站第二回合,很多车队派出了各自的新秀车手出战第一节练习赛。
阿罗车队继续启用艾洛特,不过在马泽平接连高光表现后,那些质疑马泽平不如艾洛特的声音也烟消云散。
尼萨尼代表威廉姆斯出战两次一练后,威队实际上已经完成了新秀车手规则。
但或许尼导又给威队打了一笔款,他又坐上了F1赛车的座舱,参加本站一练。
除了两位基本确定无缘F1的车手,另一名新秀车手则重磅得多。
他是前法拉利车手学院学员,现效力于雷诺青训,亚洲F3冠军,目前领跑F2积分榜——华夏车手周冠宇!
他代表的自然是Alpine车队,驾驶着偶像阿隆索的赛车,布伦德尔说道:“每一位参加F1练习赛的新秀车手,都能为自己的超级驾照加上重要的1个积分,只要累积满40分,车手就能拿到超级驾照,获得参加F1的资格。
不过据我所知,年轻的华夏小将已经获得了超级驾照。”
解说嘉宾说:“然而对周冠宇来说,他的F1前景有些渺茫,因为Alpine在上站前官宣和奥康续约至2024年。
雷诺青训同样人才济济,皮亚斯特里、施瓦茨曼等车手也挑战着周冠宇‘雷诺一号青训车手’的地位。”
奥地利站没有由于换了个名字,就换了危险程度。
一练继续保持着波澜不兴的传统,最终维斯塔潘保持状态,拿下榜首,法拉利异军突起,二三带回,又让很多铁佛寺重燃期盼之火。
三位新秀,艾洛特中规中矩地获得第16名,尼萨尼倒是意外地高居第18。
周冠宇表现优异,使用中性胎位列第14,击败了身后6名使用软胎做最快成绩的车手,只慢队友奥康.4秒,考虑到奥康的软胎优势,周冠宇的真实成绩会和奥康非常接近。
再加上周冠宇仅仅驾驶了这台车一个小时,车队全程也只给了他一套中性胎,能达到这样的成绩,让很多车迷震惊:“周冠宇真的很强!”
赛后,马泽平也祝贺了周冠宇,结果对方貌似不太想理睬自己,虽然脸上非常和善,马泽平却能感受到对方语气中拒人于千里之外的意思,不由有种热脸贴冷屁股的感觉。
“原号主的又一笔恶债!”
马泽平咂了咂嘴,心想原号主嘴喷小角田,拳打艾洛特,把周冠宇逼成冷面剑客,到底和哪些车手关系好过?!
没办法,告别周冠宇后,他被迫将心思投入回比赛上。
之前提到尼萨尼获得了第18名,那么倒数两名是谁呢?是熟悉的哈斯双熊。
不是两人见到几位F2老朋友,水平就退步回F2了,而是需要时间适应赛车。
这波升级实在太猛,令他们不得不改变些之前的驾驶方式,圈速自然慢了下来。
();() 然而这个成绩在外人看来,简直是一夜回到解放前!
尤其伊戈尔前几天各种吹嘘升级,还换了个漂亮的指挥台,车迷们直言哈斯车队“金玉其外,败絮其中”
!
到了二三练,两名车手就对赛车熟悉了许多,然而自从上周马泽平告诉斯泰纳“我们已经不是围场垫底车队”
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