拉导和泽平两个围场小菜会擦出怎样的火花暂且不表,却说布伦德尔这边终于得到了他们想要的“全面视角”
,而这个视角的来源正是“战地记者”
KIMI的车载!
身为著名的F1界柯南,先贤曾言:“如果你在比赛时发现莱科宁在你身后,要么让他超过去,要么就拼命拉开10秒以上,否则会发生很不好的事。”
听起来像恐怖故事,而且总有种抹黑莱科宁的感觉,但是博塔斯和拉塞尔就着了此道,成为了阿罗小按钮的“受害者”
。
从莱科宁视角看,发车直道上,拉塞尔吸住了博塔斯的尾流,前者随即在1号弯外线抽头。
博塔斯向右切线防守,但是给拉塞尔留下了一个车身的距离,是拉塞尔由于偏离行车线,压到潮湿路段致赛车打滑,失控撞上了博塔斯,所以事故应该是拉塞尔全责。
“这么看来,拉塞尔在TR里认为对方把他逼上草,还拍打博塔斯头盔,完全没有道理!”
布伦德尔说道。
解说嘉宾笑道:“值得一提的是,阿隆索在看两人冲突时‘忘记’了自己在比赛,失误spin了。”
导播再次给到汉密尔顿镜头,已经从小汉成长为老汉的七冠王,面对极少出现的失误显得非常自责,双手抱头蹲在维修区通道,车队的工作人员正不断安慰他。
布伦德尔恍然大悟道:“我重新回看了比赛录像,汉密尔顿在砂石地给油,虽然使赛车上墙损坏前翼,但是免于陷进砂石中不得不退赛的情况,保留了翻盘希望。
而之后他花费时间把赛车挂倒挡,一路倒车返回赛道,是为了把后驱车变成前驱车,减少砂石阻力,从而防止在离开的过程中受阻。
所以汉密尔顿确实犯了错误,不过他后面的补救措施非常冷静。”
两名解说员还聊着,导播切到马泽平和拉提菲的画面,两人正交流着。
“比赛一开始,马泽平和拉提菲就有过碰撞,并导致后者退赛,但从事故画面来看主责方是拉提菲。
我们看看他们会说些什么。”
这边的马泽平觉得很无语,因为拉提菲居然也是来道歉的!
不是马泽平不接受道歉,而是他觉得一件件事太巧,一群人还债般接二连三道歉。
让他想起自己以前上学时,如果有人在语文课上打瞌睡或开小差,就会被语文老师叫去道歉十遍,那一声声“对不起”
既好笑又卑微。
另外让他感到有些不自然的是对方说话方式,只能说拉提菲不愧是商业大亨的长子,谈吐不凡,即使道歉都有种领导范,仿佛不是因为比赛时撞车,而是上层贵族聚会时意外失礼。
“都是富二代,为什么就我是地主家的傻儿子。”
马泽平心底哀叹。
过了将近半小时,赛会干事宣布:比赛将在下午4点25分重启,同时,从目前场上第7名斯托尔开始,所有被套圈的车将被提前一圈释放,先行做暖胎圈解套。
所有车手戴好头盔等护具,返回座舱内,戴维斯在TR里说道:“尼基塔,我们原计划不变。”
看了看旁边的中性胎,马泽平忽然问:“我们能换软胎吗?”
戴维斯愣了一下,问:“你想用软胎跑到底吗?”
“是的。”
马泽平回答,“请相信我的轮胎管理,在巴林我证明过自己。”
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