周四上午,摩纳哥站一练即将开始,镜头直接给到哈斯车手马泽平。
“欢迎收看2021赛季F1摩纳哥站第一节练习赛,我是评论员布伦德尔。
摩纳哥素来有‘赛车皇冠上的钻石’之称,在赛车界的重要性不言而喻。
面对这站比赛,各支车队也摩拳擦掌,想要向全世界展现自己最好的一面。
能说的车队有很多,毕竟西班牙站后,车手们的竞争态势已经初见端倪。
但是本站比赛第一支我想介绍的,是目前在积分榜上一分未得,垫底的哈斯车队。
在昨天,哈斯车队代表伊戈尔在社交媒体发表文章称,车队将建设摩纳哥车队总部、工厂和一条能获得FIA一级认证的赛道。
就在几分钟内,马泽平在新闻发布会上透露,哈斯放弃了早在去年就定好的计划,重启对VF-21的升级。”
解说嘉宾说道:“这几件事情在F1的历史是极其少见的,而能在短时间内连续投放两枚‘重磅炸弹’,有人猜想是哈斯对近日批评车手马泽平言论的回击,他们希望提供一台更好的赛车帮助车手取得积分。”
布伦德尔说:“稍早前,我们看到了哈斯赛车的升级,几乎可以称得上是B版车,底板、侧箱、尾翼、前翼全部改变。
技术总监西蒙-雷斯塔称,新气动套件解放了法拉利引擎的全部马力,他们的直道和弯道性能可能今非昔比。”
马泽平、米克舒马赫两名车手最先驶上赛道,适应新赛车的特性。
得知赛车有重大升级后,米克舒马赫有些惊讶,但很快就沉浸在巨大的喜悦中。
“尼基塔的伤会对比赛有影响吗?”
虽然通过了医疗中心的参赛许可,但是斯泰纳依然对马泽平的状态将信将疑,问道。
西蒙-雷斯塔说道:“这站我们给尼基塔的方向盘减轻了一定重量,缺点是合并了一些按键功能,可能会在操作上产生一些麻烦。”
要是没有哈斯昨天的“新闻两连击”
,迈凯伦无疑是本周末最受关注的车队。
西班牙站再次战胜Alpine后,他们与旗下车手兰多-诺里斯续约,这在人们意料之中,除非迈凯伦集体喝多了,不然他们没有理由不尽力留下这名未来之星。
真正让大家眼前一亮的是为了庆祝与海湾石油的合作,迈凯伦本站带来了特别版涂装,复古的银色与橙色涂装,仿佛回到了当年辉煌的银色麦克拉伦时期。
摩纳哥大奖赛和勒芒24小时、印地500并称为赛车三大满贯,所有人都不希望在这取得糟糕的成绩,包括练习赛。
一练中除了阿隆索在19号弯推头上墙,损坏前翼,其他所有车手都很谨慎,没发生撞车事故。
倒是莱科宁想和这位相伴跑过2000赛季的老对手“同甘共苦”
,1号弯冲进缓冲区里。
主场作战的勒克莱尔似乎延续了自己的“主场魔咒”
,变速箱故障令他缺席了一练的剩余赛程。
队友塞恩斯也没好过,他在15-16号组合弯,即游泳池弯出弯时蹭到了护墙,只能回P房修车。
法拉利车队的技师们手忙脚乱,又是一个熬夜加班的日子!
“一练还剩30秒就要停表了,哈斯的两名车手正在飞驰圈中,让我们看看适应了一节练习赛的赛车后,他们会拿出怎么样的表现?”
布伦德尔说。
解说嘉宾说道:“如此大张旗鼓宣传自己的B版车,说明哈斯的工程师们对这台‘VF-21B’很有信心,那就等待车手的真实反馈吧!”
米克舒马赫先过线,1分13秒580,全场第8!
“哇哦!
这是除了马泽平在葡萄牙一练中刷出的第一,哈斯本赛季迄今为止的最佳成绩!”
布伦德尔说道,“祝贺哈斯车队,他们重新回到了地心组的阵营!”
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