晚上哈斯召开车队会议,进行赛后总结。
一般来说,正赛后众人基本都以休息为主,毕竟分站赛对所有人的精神消耗都很大,况且赛后会议也不着急这几天。
然而正赛出了什么事,没有人不知道,比如今天的会议上,还多加了一位换胎组组长亚当。
亚当始终局促不安地坐在角落,听着车队高层们讨论,却一直没听见他们提到换胎的事。
终于,等到所有话题基本说完,斯泰纳对马泽平说道:“尼基塔,你可以提出你的问题了。”
马泽平微微颔首,将目光转向亚当:“布莱斯,我能问你个问题吗?”
“当然可以。”
亚当有些紧张地回答。
望着对方的模样,马泽平微笑安抚:“别紧张,我不是来指责谁,而是来解决问题的。
没人不会犯错误,不是吗?”
亚当装作松了口气,心里仍然很不安,说道:“当然,尼基塔。
你就不用卖关子了,想问我什么问题呢?”
马泽平点了点头,说道:“我想问你,为什么你们本赛季的换胎,出现了那么多失误?”
“这让我怎么回答!”
听到这话,亚当心底痛骂一句,嘴上沉默不语。
马泽平向斯泰纳说道:“冈瑟,可以播放了。”
斯泰纳会意,播放起施蒂利亚站以前,本赛季哈斯的所有换胎:“视频里,换胎时间4秒以上算不及格,3秒至4秒算及格,2.5秒至3秒算良好,2.5秒以下算优秀。”
亚当脸色一变,看着视频中一次次“不及格”
的换胎视频,没有一句话在指责自己,却比指责更加伤人。
特别是阿塞拜疆站“做掉米克”
的换胎视频播放时,平时和颜悦色的米克舒马赫也不禁冷冷摇头,令亚当无地自容。
视频播放完毕,不及格的标志占了大半,优秀换胎竟然一次也没有。
马泽平说道:“今天米克一次进站,用时4.1秒;我两次进站,一次用时2.9秒,一次用时10.2秒。
总结下来就是两次不及格,一次良好。
下周我们的赛车会迎来重大升级。
然而我觉得,提升速度最简单也最有效的方式,就是提升换胎速度,车手在换胎上损失的两三秒,在赛道上不知道要多少圈才能弥补回来。
布莱斯,我没有在指责你,但是数据没有偏向性,那么多不及格的换胎,是你们自己造成的,不是吗?”
马泽平说完后,亚当无言以对,就听对方接着说:“到底为什么,使你们每次换胎都那么慢呢?”
见对方继续沉默,马泽平追问道:“因为换胎工具不行,还是我停车的位置不好?”
亚当仍然沉默,脸憋屈的通红。
“那就是你们单纯的慢。”
马泽平说完这句,现场的气氛跌入谷底,亚当终于开口道:“我们每个人都做得很好,我不允许你侮辱我们做出的努力!”
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