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第六十八章 当场拿下（第3页）

他昨天DJ当的可谓优哉游哉，车队却并不太平。

莫斯科时间星期五晚上8点，哈斯官方宣布：车队任命朱里尔-卡特为策略主管，原策略主管留任车队，等待进一步分配。

车队代表伊戈尔旋即发文解释称，这只是“正常的职务变动”

；斯泰纳也在媒体前表示，作为领队，他的工作就是让每个人在自己的岗位上贡献他全部的能力。

消息一出，在围场掀起了不大不小的波澜。

“等待进一步分配”

只是好听的说法，直言不讳地讲就是被当场拿下了！

不知内情的车迷对这个决定十分不解。

纵观近几站，哈斯两名车手在策略上都没过多失误，特别是奥地利站，还给马泽平祭出了个惊天动地的红黄红二停策略，若非换胎失误，很有可能成功。

所以即使小金主不高兴，被拿下的也应该是换胎技师啊，关策略主管什么事？

不过马泽平觉得这个决定不出所料，之前招募来了很多优秀工程师，但他们毕竟不算管理人员，对车队的影响没那么巨大。

所以在车队高层安插自己人，成为了马泽平父子二人早就定好的计划。

至于为什么是可怜的策略主管，只能说马泽平比较记仇，对葡萄牙站的昏厥策略耿耿于怀，选中了对方。

接着说新策略主管朱里尔-卡特，终于不是位俄罗斯人了，而是白俄罗斯人......额，这两者之间好像没太大区别。

言归正传，商者喻以利，吉恩-哈斯除非起猛了，否则不会同意车队内莫名其妙的职位变动。

于是乌拉尔钾肥再度下场，答应投入200万美金，卡特由此成为了围场中第一位付费策略主管！

虽然属于带薪进组，但是并不代表“卡嗨”

的荣誉称号已经预定。

卡特是白俄罗斯国立大学的博士，在数学和逻辑上无可挑剔，当然策略要是只靠这两项就可以研究透，法拉利策略主管鲁埃达也不至于被骂成“智障”

。

卡特的能力如何，还需要看后面几个分站的表现。

（）;（）　　哈斯的热度如风，吹了几天就过去了。

进入比赛周，所有车迷都把注意力投入到不久的比赛上。

车队同样没闲着。

班伯里的升级套件已经来到，和它们一起加入哈斯的，还有其他新东西。

望着眼前又大又美观的指挥台，斯泰纳眼睛都笑眯了，自己当了这么多年领队，总算能享受宽敞的座位！

上周三，红牛环赛道。

由于仍需再进行一个分站，各车队的P房也不用再动。

马泽平还在进行日常的身体训练，就被斯泰纳一通电话叫到他的办公室里。

进入办公室，只见斯泰纳笑盈盈的，又是嘘寒问暖，又是对马泽平最近的表现赞不绝口。

“事出反常必有妖！”

马泽平不知道英语老师葫芦里卖的什么药，只能打起十二分精神。

“别那么紧张！”

斯泰纳说完，终于引入正题，“听说大前天你承诺搞什么‘百亿补贴’后，很多技师找到了你？”

“是这样的。”

马泽平回答，心想自己帮助车队发展，对方也有意见吗？