看到马泽平的愤怒,卡特有些自责。
出现交通状况,单圈窗口选择失误同样是一部分因素,作为策略主管,他难辞其咎。
“F**k,我都做了些什么。”
卡特低头盯着桌子,十分懊恼。
斯泰纳出言安慰:“朱里斯,每个人都会失误,现在也只是排位赛而已。
只要明后天争夺积分时没有失误,那就没事啦。”
“是啊。”
西蒙-雷斯塔说道,“这才是你上任后的第二站,没有人会怪你的。”
赛道上,所有车手都结束了各自的飞驰圈,观众们仍然很热闹,大多数人在讨论马泽平和诺里斯的事。
“马泽平算什么东西,敢嘲讽诺里斯?”
“赛道上挡飞驰圈很正常,怎么只有马泽平急了?我看他就是输不起!”
“这种违背体育精神的人,我看诺里斯不应该和他客气,下次见他一次,挡他一次!”
现场车迷一边倒支持诺里斯。
没办法,这里是英国站,诺里斯是英国车手,“主场英雄”
自然能获得舆论战高地。
回到维修区,技师们把赛车推回车库。
刚停稳,马泽平已经解开五点式安全带,气愤地走下赛车。
“尼基塔,冷静些,诺里斯也不是故意的。
你之前还说,和围场的任何人关系都很好呢!”
卡索连忙劝阻。
马泽平摇摇头:“他没有借口,那个视角肯定能够看见我。
放心托马斯,我只是去聊一下,不会做出过激动作的!”
弗里兹也有些气急:“你都当着40万车迷的面,向诺里斯竖中指了,这还不过激吗?”
“那个时候真的上头,现在我已经冷静下来了,不用拦着我。”
马泽平若无其事地摆摆手,向迈凯伦P房走去。
赛后采访,记者问道:“马泽平,我们看到排位赛末段出现了不愉快的事,你能描述下当时发生了什么吗?”
马泽平回答:“最后一轮飞驰圈,车队给我和米克的放车非常晚,我们几乎掐着停表开始的飞驰圈。
所以到了第二计时段,有些做完飞驰圈的慢车挡在了路上,其实就算没有诺里斯,我的节奏也会被打断。
当时我愤怒的是,我觉得诺里斯应该看到我并让出赛车线,但是他对我视若无睹,毁掉了我的单圈。
不过在来混采区的路上,他已经向我道歉,说那时正在调整方向盘设置。
我原谅了他,所以此事到此为止,现在的首要任务是准备明天的冲刺赛。”
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