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67 职业道路 他不能否认自己被她吸引（第2页）

他们没能在车里坐很久，因为藤村修治带着他的朋友回到了这里。

姜如初被她的师父叫走，但她把车钥匙留给了李株赫，“株赫哥可以继续在车里休息，我先离开一下。”

男人看着她离开的背影，低下头笑了笑。

……

“修治和我炫耀过你很多次，如今终于见到本人了。

我看过你的比赛，你很有天赋，修治能有你这样一个徒弟的确让人羡慕。”

站在藤村修治身旁的男人看起来和他年纪差不多，不过和藤村憨厚的面容不同，这个男人看上去更沉稳一些。

姜如初一眼就认出了眼前男人的身份，他是日本车手中少有的参加过F1并且获得了积分的大佬佐藤裕。

她虽然现在主攻量产车，在私下里却也很关注方程式比赛。

想必任何对日本职业赛车有所了解的人都不会不认识这位前辈。

“佐藤前辈过誉了。”

姜如初自谦地说道。

她对自己的实力向来自信，不过在这位前辈面前，她如今取得的成就还不算什么。

佐藤裕摇摇头，“这不是夸奖，是实话。”

亚洲赛车产业起步比较晚，并且不如欧洲那边体系完善，佐藤裕在F1车队那几年已经可以算是当时的日本赛车第一人，他和几个JDM（日本本土制造）厂商关系都算不错，所以也曾经被寄予厚望，希望他能带出一个接班人。

佐藤裕留意过几位后辈，但都不是很满意。

他眼光很高，不愿意将就，在已经出头的车手里找不到，就去地下寻找。

他没想到的是这好苗子自己没碰上，反倒让藤村修治这家伙捡了漏。

姜如初不管是天赋还是心性都无可挑剔，佐藤裕看过她亚洲勒芒的比赛之后就动了爱才之心，就算藤村不找到他这里来，他也未必不会主动指点。

佐藤裕知道姜如初不是本国车手，但他没有那么看重这一点，亚洲车手面临的处境都差不多，更何况她也算是在这里出道的。

“我知道你现在是在保时捷的客户车队，不过等到明年勒芒结束，我建议你去更高级别的车队尝试一下。”

佐藤裕说道。

“比如原型车或者F3。

如果你对F1感兴趣，那么早晚得去拿超级执照，早一点开始积累积分总是有利的。”

佐藤裕填补了藤村修治的知识盲区，他常年进行高级别国际比赛，也和不少车队、厂商打过交道，对于一位优秀车手该如何规划职业道路很有经验。

姜如初只是和他简单地谈了谈就受益匪浅，她对佐藤治的称呼也从前辈变成了老师。

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