他们没能在车里坐很久,因为藤村修治带着他的朋友回到了这里。
姜如初被她的师父叫走,但她把车钥匙留给了李株赫,“株赫哥可以继续在车里休息,我先离开一下。”
男人看着她离开的背影,低下头笑了笑。
……
“修治和我炫耀过你很多次,如今终于见到本人了。
我看过你的比赛,你很有天赋,修治能有你这样一个徒弟的确让人羡慕。”
站在藤村修治身旁的男人看起来和他年纪差不多,不过和藤村憨厚的面容不同,这个男人看上去更沉稳一些。
姜如初一眼就认出了眼前男人的身份,他是日本车手中少有的参加过F1并且获得了积分的大佬佐藤裕。
她虽然现在主攻量产车,在私下里却也很关注方程式比赛。
想必任何对日本职业赛车有所了解的人都不会不认识这位前辈。
“佐藤前辈过誉了。”
姜如初自谦地说道。
她对自己的实力向来自信,不过在这位前辈面前,她如今取得的成就还不算什么。
佐藤裕摇摇头,“这不是夸奖,是实话。”
亚洲赛车产业起步比较晚,并且不如欧洲那边体系完善,佐藤裕在F1车队那几年已经可以算是当时的日本赛车第一人,他和几个JDM(日本本土制造)厂商关系都算不错,所以也曾经被寄予厚望,希望他能带出一个接班人。
佐藤裕留意过几位后辈,但都不是很满意。
他眼光很高,不愿意将就,在已经出头的车手里找不到,就去地下寻找。
他没想到的是这好苗子自己没碰上,反倒让藤村修治这家伙捡了漏。
姜如初不管是天赋还是心性都无可挑剔,佐藤裕看过她亚洲勒芒的比赛之后就动了爱才之心,就算藤村不找到他这里来,他也未必不会主动指点。
佐藤裕知道姜如初不是本国车手,但他没有那么看重这一点,亚洲车手面临的处境都差不多,更何况她也算是在这里出道的。
“我知道你现在是在保时捷的客户车队,不过等到明年勒芒结束,我建议你去更高级别的车队尝试一下。”
佐藤裕说道。
“比如原型车或者F3。
如果你对F1感兴趣,那么早晚得去拿超级执照,早一点开始积累积分总是有利的。”
佐藤裕填补了藤村修治的知识盲区,他常年进行高级别国际比赛,也和不少车队、厂商打过交道,对于一位优秀车手该如何规划职业道路很有经验。
姜如初只是和他简单地谈了谈就受益匪浅,她对佐藤治的称呼也从前辈变成了老师。
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