等车速稳定在120，宋玉一只手抓住扶手，脸上洋溢着兴奋，“哈哈～刺激，快跑快跑，到下个服务区换我来体验体验。”
……
吴州离尚海很近，全程不到一百公里。
后面七十公里路程都是宋玉在开车，她对超跑也不算陌生，不敢开快，但开的倒是挺稳。
来到磁钐电机公司位于尚海的生产工厂时，厂长陆城宇也刚好从办公楼下来，等待宋玉的到来。
磁钐电机公司是双科工业全资子公司，他们公司业务以总部设备上的电机生产为主。
纺织与服饰生产设备上的电机，对精度要求颇高，通常都是伺服电机，和精度更高的步进电机。
所以磁钐电机公司技术实力还是有的。
听说宋玉带了项新电机设计方案，厂长陆城宇当然有浓烈兴趣，他还特意把工厂里的几位资深技术员，也一起叫到办公室参研参研。
几位技术员接过资料后，就沉浸到自己的世界里，连如花似玉的宋玉都不多一眼。
半个多小时后，他们得出一致结论：
造不出来。
或者说，没有能力量产。
资料上的这种磁悬浮线性电机长度为十厘米，宽两点五厘米，厚一八厘米。
理论上来说，电机又不是几纳米制程的芯片。
不管它构造多么巧妙，只有要相应的技术资料和加工图纸，都能被按图索骥加工出来。
这话也没错，几位技术员完之后，他们在不停赞叹这款电机设计之巧妙时，表示如果只是严格根据技术资料和加工图纸，造几个出来当样品是没问题的。
但量产不行。
这款电机是全新设计思路，技术员说，它的复杂之处在于不同于普通线性电机，依靠弹簧来产生动子回弹。
弹簧回弹动子，会浪费大量的做功。
因为动子在移动时，还要先把弹簧压缩一遍。
这等于动子一个做功，要完成撞击和回弹两个动作蓄能。
它的撞击力度当然小。
并且动子压缩弹簧，和沿着滑轨移动时，都会产生摩擦。
这款电机创新地取消了弹簧，它依靠位于上下方的多个独立加速线圈，来逐级加速动子。
当动子在即将撞击限位的那一刻，位于尾部的独立加速线圈，又会瞬间提供相反加速，使动子停止前进，接着后移。
并且动子在移动过程中，始终不与滑轨做任何接触，摩擦力几乎没有。
根据技术资料上介绍，这个电机上下外壳内壁上，各有八个椭圆形独立加速线圈，和一个整体悬浮线圈。
也就是说，光加速线圈，它就有十六个。
还有两个绕在加速线圈外侧，用来提供动子悬浮力的悬浮线圈。
它太复杂，也太过于精密。
电机每一次往复做功，上下十六个独立加速线圈，就会在恰当时候接通电能，产生磁场来加速动子。
电机震动频率是每分钟八万次，那一秒震频是1333次。