设计一套机甲装甲方案需要深厚的专业知识和技能。
张志豪对年轻的杰森·科兹洛夫斯基为凯撒·奥古斯都机甲设计的装甲颇为赞赏，这套装甲既显得威武壮观，又能在实战中挥应有的防护作用。
当然，杰森能够完成这样的工作也得益于他拥有无限的资源和帮助，利用强大的处理器能力，他可以轻松地将装甲板层叠布置，最大限度地减少缝隙。
张志豪虽然没有一屋子随时准备通过暴力计算解决问题的处理器，但他所拥有的《机甲设计师系统》自带多种辅助工具。
该系统提供了多种模拟功能，展示了机甲在遭受激光炮火或其他类型伤害时各个部位的响应情况，并能模拟出机甲承受的最大损伤阈值。
此外，系统还具备一种工具，能够指示如何以最小的努力来瘫痪一台机甲。
借助这些辅助手段，张志豪省去了大量精力。
结合他新获得的“中型装甲优化i子技能”
，他觉得自己已经足够胜任装甲师的工作。
不同于直接复制杰森的装甲轮廓，张志豪决定大刀阔斧地移除大部分装甲，从最基础的部分开始，只保留了杰森及其团队在关节防护方面的一些精巧构思。
他先从腿部着手。
对于机甲而言，腿部不仅提供移动能力，还确保机甲保持稳定。
尽管机甲引擎大多能量用于支持腿部，但四肢必须承载整个机甲的重量以及自身的装甲。
机甲的双腿对机甲的正常运作至关重要，哪怕其中一条腿受损也可能导致机甲无法移动，效果上与击毁它无异。
因此，保护双腿是要任务。
凯撒·奥古斯都机甲腿部装甲豪华，国家航空动力公司在开其专有装甲时展现出了专业水平，它提供的防护性能出色且重量适中。
现在，张志豪要在不堆积过多装甲的前提下，保证马克·安东尼机甲腿部的防护性。
装甲过重会降低机甲的灵活性和度。
“马克·安东尼是一根突破障碍的长矛，它更需要机动性而非厚重的装甲。
腿部必须有利于冲锋。
不需要过于敏捷，安东尼在这方面并不假装自己是一台轻型机甲。”
马克·安东尼机甲的腿部装甲稍厚一些，尤其是在前轴部分。
虽然这使得后部更容易受到致命打击，但它能够承受大约是基础型号腿部所能承受打击强度的，考虑到张志豪新获取的hrf装甲与原版装甲之间的巨大价格差异，这一防护性能已相当慷慨。
接下来就是躯干部分，作为任何机甲的核心，躯干区域拥有最大的空间来容纳各种系统，如驾驶舱、动力反应堆和引擎等。
这无疑赋予了其无可比拟的重要性，特别是要保护好内部的驾驶员。
机甲虽昂贵，但优秀的驾驶员更为稀少。
全人类人口中只有的人拥有驾驶机甲的潜力，但他们并非人人都选择从事军事职业。
虽然通过花费足够的光辉币就能相对容易地获取机甲，但驾驶员是一种补充缓慢的有限资源，因此大多数国家都将驾驶员视为金子般珍贵，而机甲则更像是银子。
这种供需关系反映在了大多数机甲的装甲布局上，使得躯干部分往往是装甲最厚的地方。
为了延续马克·安东尼机甲坚不可摧的意志，张志豪在设计躯干装甲时变得大胆起来。
他在沿袭杰森原有方案的基础上，增加了下躯干部分的装甲厚度，并略微削薄了上躯干的装甲。
机甲上躯干通常包含驾驶舱和其他一些可以放置在侧面的精密组件，被肩部和手臂包围着，要从装甲厚重的胸部挖掘出驾驶舱并非易事。
