从凤凰品牌创立伊始,它就是国内自行车这块,当之无愧的第一!
比她更早创立的永久和飞鸽两个品牌,直到国内改革开放,一直都只能屈居第二和第三的位置。
可见凤凰自行车的优秀。
当然,三款自行车中,价格,它也是最贵的。
现在凤凰牌自行车的地位,就相当于后世三驾马车时代,普桑的地位,一枝独秀!
冯青推着车子,直接来到了主任的办公室,王主任已经帮他把票开好了。
冯青拿着这张票,利索的掏出块钱,按照票上的金额,给付了。
然后,跟主任打了声招呼,就准备离开单位,去给自行车上牌了。
临走,主任还贴心的叮嘱冯青道:“单位的事别操心,安心的在家办好你自己的事,什么时候回来,再补办请假手续就行了!”
这按照主任的意思,你只要有事,就尽管在家躺着吧,单位来不来,都没关系。
冯青谢了主任的好意,就骑车来到了派出所。
掏出购买票,又花了块钱,
派出所的民警同志,就在车身和笼头位置,敲上了钢印,又在他的购车票上,盖上了一个深蓝色的三角章。
然后,将一块车票,用螺丝固定在了车头,挂车篮和车灯的那个位置,还给了他一个小蓝本子,那就是车辆登记证书了。
整个自行车的上牌手续,才宣告结束。
冯青的这辆凤凰牌,最新款的自行车,算是正式的可以合法上路了。
冯青这才骑上自行车,按照院里那些在轧钢厂上班的人,早上出门的方向,骑了过去。
本来,他可以等许大茂醒来后,再跟随着许大茂一起去的,
但是,想到自己这次去找的是厂领导,为了避免以后的麻烦,还是自己去算了。
冯青像个无头苍蝇一样的骑了有五分钟,终于看到了具有这个时代特色的厂门。
厂门是由左右两根水泥立柱,加上中间的两扇铁门组成。
铁门的上面,还有用两根铁管,弯曲成小半圆的,横跨两根水泥柱顶端的门头。
铁管上,用铁皮焊上了五个红色的大字,红星轧钢厂。
左侧的水泥门柱上,还挂着一块木质的,白底黑字的长条厂牌,上面写着“炎黄冶金工业部京城第三轧钢厂”
。
冯青直接来到了左侧,人员进出的小门旁的门卫室,里面坐着一个老头,还有一名系着武装带,武装带上挂着手枪的保卫干事。
看见冯青推着自行车走进近,那位保卫干事就走出了门卫室,拦在了冯青的面前。
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