萝卜快跑?无人驾驶影响几何?
这几天有个新闻我一直在关注,百度在武汉投放了1ooo辆无人驾驶车,名为萝卜快跑。
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有说两个交警围着一辆宕机在路口的无人驾驶车,不知所措的。
也有无人驾驶车被一个塑料袋挡住,导致堵车的。
有说无人驾驶车低价扰乱市场的。
还有怀疑无人驾驶车不是真的无人驾驶,后面有司机远程遥控的。
人们既新奇又恐惧、担忧,并且担忧可能还大过新奇。
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我倒认为无人驾驶是汽车出行行业中,除了电动汽车之外,对人们生活影响最大的一个点。
它对产业、对股市带来的机会比电动汽车小,但它对人们生活造成的影响比电动汽车甚至还要大。
机会较小,是因为它的产业链较短,产值较小,很容易理解。
---不过这个小是相对的。
我们今天写这篇文章的主要目的,恰恰是为了提醒关注无人驾驶的投资机会。
无人驾驶汽车至此算是刚刚开始成规模的投入实际使用,它的影响才刚刚开始。
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说无人驾驶对人的生活造成的影响更大,是因为它替代了很多人的工作机会。
并且无人驾驶只是一个开始,还有无人快递、无人送餐呢。
新技术一旦突破一个点,展会成数量级加,影响会爆式扩展。
至于说它会带来出行费用的降低,那是太短视了。
不要忘了滴滴打车刚出来的时候,打车费用也是降低的。
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