胡涵说大买卖就继续以物易物。
除了上次陶腾装杂挣卢布全都给了别理科夫以外，第次交易胡涵也一分钱留，全都让别理科夫在毛熊境内给换成了物资再找渠道进口。
别理科夫当然高兴，一买一卖，他可以吃双重扣。
但胡涵也要求，别理科夫除了要负责送货到海参崴，也就符拉迪沃斯托克港，再由那里装船运往上海。
除此外，胡涵要求他带寰球边员过去对方厂家亲自验货。
样胡涵就能趁机“了解”
一下毛熊各个厂家和能元部门底细，顺便建立初步联系，以备全面下手。
次胡涵给别理科夫货稍微高端了一点儿。
全部都以假乱真外国名牌a货装鞋帽，拿去原厂鉴定本看出那种。
另外，胡涵除了vcd和游戏机，从寰球科技拉一千台寰球电脑。
西方那边对毛熊也封锁，最新型电脑毛熊那边需要高价进口。
但胡涵边给价格可就低多了。
些东西只要拿过去，毛熊那边个单位也抢着要。
总体说，第批货价值比第一批翻了好几倍。
胡涵主要拿些东西和那边兑换载重卡车、工程设备和一部分轻型汽车。
批东西主要在上海那边港口办完进口手续，一落地就会直接价值翻倍。
就拿胡涵选最值钱小型车说，几千卢布一辆拉达尼瓦（niva），纯粹小型越野车。
车直到胡涵穿前o年在生产，而且全世界范围包括中国都一批死忠爱好者。
车畅销了半个世纪，从越野配置说，在七八十年代绝对个小钢炮。
三把差锁，承载式车身，全时四驱，前独立悬挂，自，马力，扭矩牛米，车重吨，轴距米，最小离地间隙，涉水深半米多，最高时o迈，油耗百公里升多一点儿。
过得了沟，上得了山，下得了水，隔壁沼泽地里也能走一走。
在天津夏利都卖十万多o年代末。
差多同价小型越野车堪称良心。
（当时夏利也你想买就能买得到。
）
乌拉尔、卡玛斯和嘎斯在国内都如雷贯耳名牌卡车。
大量施工单位需要种皮实耐造毛子货。
那时候国内主力“解放”
和“东风”
。
虽然毛卡比上同时代欧美和本卡车，但比俩货绰绰余。
但毛卡唯一缺点就太费油了，过那时候油价才一两毛钱一升，所以个缺点也并明显。
所以，胡涵实际上用次小规模实验三年大规模倒腾打个样儿。