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第九十七章 璃月船运升级的后续影响（第1页）

璃月海灯节所展露出来的新式远洋货轮逐渐传遍了提瓦特大陆。

照片上展露出的三艘大型钢铁船，让人们聚焦在了璃月。

剩余四国也派遣使团前往璃月进行友好访问，洽谈新式港口的修建和新船的购买。

一艘远洋货轮的载货量等于普通一万艘木质大帆船，深深刺激了其他六国的航海业。

不断的有国外的技术人员前往璃月港参观这个人造神迹。

总务司同时也派出了暗线，拉拢一些品行良好的他国技术人员。

枫丹的专家们也在分析自己造出远洋货轮的可行性。

枫丹虽然有潜水艇，但是那个维护价格，普通商行都直摇头。

光是钢材的技术突破也不是一朝一夕就能完成的。

普通钢材不但脆，浸泡入海水还容易腐蚀。

而且璃月运用在这艘远洋货轮上面的新技术，还需要时间去打探。

双战舰的护卫，摆明了就是生人莫近，能不能上船还是一个问题。

璃月晶石引擎的大量运用，在璃月运用‘良币驱逐劣币’的战术之下，低廉的石珀溶液价格，高效率的能量转换，让枫丹的一些动力研究项目直接胎死腹中。

他们核算了成本之后，发现还是使用璃月的晶石引擎和石珀溶液的价格便宜了太多了。

蒸汽火车头已经被他们破解了，听说枫丹高层也有计划建设火车。

然而，他们遇到了最大的难题：铁矿石被璃月卡脖子。

璃月拥有提瓦特最大的铁矿场，可以说提瓦特大陆的铁矿有9成5以上来自璃月。

其他国家虽然有铁矿，不但储量非常的稀少，而且全都是贫矿，杂质太多，挖掘出来之后，光是去除杂质的开销都是一笔巨款。

那批璃月蛀虫曾经将璃月的各种矿产资源以极低的价格售卖，加深了其他国家对璃月的矿产依赖。

虽然现在看来是起到了一定的战略效果。

可惜的是，钱进了他们自己的腰包。

早几年被那位轩少爷将矿产资源纳入国有化之后，几乎就没有再对外进行销售过各种矿产资源。

而是售卖各种合规的铁锭和合金锭，经过关税的层层加码，导致其他国家的铁矿价格一涨再涨。

璃月说涨，全世界都得涨，璃月说跌，全世界都会跌。

刻晴在天叔的教育下，也逐渐明白了，花这么大力气实行国有化的意义。

利用自己的优势，是可以卡住别人的脖子，奠定自身主导地位。

让刻晴不禁有点泄气，自己的一些计划都是三五年起步的小打小闹。

而他的计划，几乎是百年大计，千年大计，是国与国之间的博弈。

双方的眼界完全不一样，自己以前的眼光太狭隘了。

......

海灯节之后紧接着就是震惊提瓦特大陆的商标侵权案，让人们对璃月的铁血手段非常的震惊。

璃月数年前就已经颁布了商标法案。

对冒用商标的商行和人员会进行严厉的惩罚。

然而，利益动人心，总有利欲熏心的人。