因为当初第一台追风型在突破oo公里后,很快就出现了故障,结果一结束测就返厂大修了。
跑得快不是衡量一台列车的唯一标准,从综合能力上来讲,还是追风型略胜一筹。
他的云鹤号便是追风型列车。
“好!
站好!
不要动!
看镜头!
不要眨眼!”
浮士德将那个金属箱子照相机放在支架上,将镜头对准了勇前。
“啪滋!”
闪光灯一闪,照相完毕。
“给我也拍一张!”
“俺也要!”
“别急!
别急!
这台相机放在这这么久,也不知道有没有出现故障?我先去洗一下看看效果如何,要不然拍再多也是白忙活一场。”
博物馆内有一间暗室,想来在这边拍照的人应该不少。
浮士德进入暗室忙活了大半天,最终带着一张彩色照片走了出来。
“哦!
快让我看看!”
勇前接过相片——是一片薄玻璃底片,这款相机使用的是湿版摄影法,胶卷还没有被明出来。
其他人也纷纷好奇地挤了过来。
“这么大一张?”
“这款相机拍出来的照片就是这么大。”
“感觉这彩色照片的效果好像也不怎么好?”
“对,有些模糊。”
“要不然我们还是拍黑白照片吧?”
“有道理。”
勇前三兄弟来到了世界上第一台蒸汽火车——“布鲁克”
前,勾肩搭背地摆好姿势。
“啪滋!”
多吉则随便选了台列车,手上高举着长枪,一只脚踩在一头丧尸的尸体上摆好姿势。