尤其赛程中，车体最好要出现重大事故。
一旦勤团队无法修复车体。
本轮赛段将只能退赛，同时成绩积分。
每个赛段完成，都会按照名次获得积分。
当五个赛段全部结束，积分累积第一车队。
即本轮赛事冠军。
在正赛开场前，一场排位赛。
排位赛积分，但对所车队说，依然重头戏。
因正赛出顺序，按照排位赛成绩排序。
面每个赛段车，也都按照各支车队当前成绩，进行排位出。
可以说，前面赛事成绩越好，也就越容易获得赛段积分。
继而收获整个系列赛冠军。
在杜子枫目光中，胜利阶梯号开始进入爆加状态。
尾部喷出淡蓝夹明黄尾焰。
度骤然提升止三倍。
点类似杜子枫上辈子游戏里，见过氮气加。
但个东西使用次数和时间，都限制。
每一轮正赛，只支持一到两次使用。
属于底牌大招，用好了就能翻盘。
过次数使用，可能会让引擎直接过热报废。
引擎损坏办法短时间修复。
赛事提供每台车体，都个功能。
大家都，那就要看谁使用时机更好了。
杜子枫用编辑模拟器看过个加器构造。
基本太多优化空间。
历代竞设计师，基本将个加器臻至完美。
但编辑模拟器，现其中一些小问题。
杜子枫顺手把些小问题全部解决。
杜子枫估算。
应该能让胜利阶梯号，比其他车体多o秒加时间。
要小看点时间加持。
在分秒必争竞赛中。
o秒时间，可能反败胜关键。
杜子枫看了蒋林跑几圈。
得说，蒋林可塑非常强。
虽然前作机甲师，各种驾驶毛病非常多。
但过杜子枫段教导，大部分都被他用意志力改正。
蒋林现在跑竞类车体，也很快就能上手。
