就怕打扰到张天。
这他娘的可是发动机啊。
严格算起来，这是国内第一台发动机。
张天先将曲轴轻轻放入缸体的轴承座中，使用专用的工具确保其安装位置准确无误，仔细调整曲轴的轴向和径向间隙，这样就能达到最佳的运转效果了。
然后就是连杆和活塞的组装。
活塞和连杆组件都是自己家生产的，这个直接用就行，在活塞环上抹了点机油，然后将连杆小头与活塞销连接牢固。
接着，将组装好的连杆和活塞组件小心地放入气缸中，再仔细的观察了一下，活塞在气缸内运动顺不顺畅，与气缸壁之间的间隙度合不合格。
因为是第一次组装，说不紧张那是骗人的，就上面那两个步骤，就用了差不多一个早上的时间。
别问为什么会那么久。
问就是手生，没经验。
“厂长，这就成了？”
秦东天见张天停了下来，赶紧上来问道。
他没见过发动机，以为就是这样。
张天摇了摇头，：“哪有那么容易，这还不到一半呢。”
“你把那边的气门零部件都给我拿过来。”
秦东天屁颠屁颠的照办。
气门这块就简单了点，只要能精确地把气门弹簧，气门导管和气门座圈都装到位就行，再调整一下气门的间隙。
如果没错就行，气门的开启和关闭时间准确，能开启进气和排气效果就行了。
然后又是喷油嘴，油管线路……。
当这些关键部件安装完成后，张天开始安装发动机的正时系统。
