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第61章 第四道封锁线12（第2页）

这种队形在开阔地带行军时虽然可以保持队伍的整齐和有序，但在面对敌人的伏击和阻击时却显得极为不利。

因为一旦先头部队遭遇敌人伏击或阻击，后续部队很难及时支援和增援，从而导致整个队伍陷入混乱和被动。

湘江战役的失败是红军高层在指挥上的失误所导致的。

他们忽视了敌强我弱的实际情况，拒绝听取他人的意见，坚持按原计划行事。

同时，在扩军和建制上也存在严重问题，导致红军战斗力大减。

最后，在行军队形上也存在不足，使得整个队伍在面对敌人的伏击和阻击时显得极为被动，这些失误和错误都值得我们深思和反思。

红8与红9军团分别担任左右翼，总部纵队居中调度，物资辎重随行，红五军团殿后护卫。

这样的布局却导致了行军的迟缓与混乱，使得红军在敌人的追击下步履维艰。

11月27日，红一军团的前锋部队成功抵达湘江东岸，并控制了浮桥以及湘江西岸的界首与脚山铺之间的地域。

此时，敌军的力量尚未形成有效的抵抗，同时，红军总部也抵达了距离渡口不到八十公里的灌阳以北的桂岩地区。

如果红军总部在11月25日发布强渡湘江的命令后，能够采取果断行动，让红军轻装前进，那么红军至少可以提前一天半的时间渡过湘江。

但红军的决策者却缺乏应有的智慧和决断，未能抓住这一宝贵的时机。

从11月26日到29日，红军在短短不到80公里的路程中，竟然耗费了整整4天的时间。

他们背负着从苏区带出的沉重物资，如同背负着沉重的包袱，全然没有意识到每拖延一分钟，就会给前方的红军将士带来更多的伤亡。

与此形成鲜明对比的是，红6军团在同样的路程上只用了4天时间。

而红军总部纵队却用了整整十一天，结果导致红军的掩护部队被敌人击散，蒙受了巨大的损失，湘江几乎成为了红军的绝地。

此外，当时的决策者不仅在军事指挥上失误连连，而且在统战策略上也缺乏远见。

他们未能充分利用敌人内部的矛盾，扩大敌人的分裂，孤立和打击主要的敌人，从而为自己创造有利的环境。