第94章榫卯结构
“聂教授,你确定要用一根钉子都没有的方案,是吗?”
聂广义问聂天勤。
《闽小记》里面有这样的一句话:【闽中桥梁,最为巨丽,桥上建屋,翼翼楚楚,无处不堪图画。
】
木拱廊桥是世界古桥梁史上绝无仅有的一个品类。
木拱廊桥往往建造在高山密林和深谷险涧之间,溪涧变通途。
木拱廊桥基本都是有榫卯来连接的。
最初建造万安桥的时候,是没有钉子的。
“大头,既然想把万安桥恢复成最初的样子,那就肯定要用编梁木拱桥营造技艺的,必须使用原木和传统木建筑工具。”
聂天勤回应。
“完全不使用现代工具,用编梁技术靠榫卯结构连接,对匠人的要求还挺高的,这也不是我一个人能完成的。”
聂广义表达了一下自己的看法。
木拱廊桥的建造,需要由一名资深的木匠师傅负责指挥,这个人原来一直都是邱爷爷。
聂广义虽然有天赋,但毕竟实地操作的经验有些不足。
模型和真正的建造,还是存在差距。
除此之外,还需要多名木匠同时配合,才可以完成。
木拱廊桥营造技艺,一直都是通过师傅对徒弟的口传心授。
有很多都是没有明确的记载,靠的就是老师傅的感觉和经验。
聂广义不喜欢这种说不清道不明的东西。
他做模型的第一件事情,就是数字化建模。
要求彻底回归“原始”
,对聂广义来说,还是有些难度。
尤其是和邱爷爷徒弟们的配合问题。
聂天勤在这个问题上异常坚持。
他不反对“全球选材”
,也不反对给选好的木料做终极的防火处理,独独营造技艺这一点,必须要原汁原味的。
“我们中国人有句古话,叫【榫卯万年牢】,和钉子相比,榫卯结构有很多的优势。”
聂天勤一直都特别推崇榫卯结构。
【榫,剡木入窍也。
俗谓之榫头,亦作笋头。