昌东认识这人,也是业内的,叫孟今古,原本诨号“金属”
,因为锰、金、钴都是金属,但由于他自命风流,男女关系错综复杂,“有色金属”
这个绰号反而喊得更响,他知道了也不生气,反以为荣,放话说男人不好色,那还叫男人吗。
跟昌东认识是在一次沙漠越野赛上,两人同时挑战“沙梁翻越”
,这是沙漠行车的高技术活,简单来说,就是上沙梁时一路加油,近顶时收油,但不能刹车,等车身三分之二过了尖顶,车头往下栽时,再猛踩油门冲下坡。
这对玩家的心态、技巧、掌控力要求都极高,刹车猛了后劲不足,容易沙地陷车;车速过快了车就会从沙顶飞出去,跟飞跃黄河似的;还有人车头往下时把不准角度,车头倒栽进沙堆里,轮胎空转,如同栽了个萝卜。
孟今古那次就飞车了,外加断了条胳膊,但昌东几乎是行云流水一气呵成,还刷新了速度记录。
这让他引为奇耻大辱,从此勤加训练,就想和昌东再赛时掰回一局。
谁知道等他把“沙梁翻越”
玩得有模有样,再找到昌东,昌东一句话就把他打发了。
“收心了,不玩了。”
孟今古打听了一下,小道消息大概是孔央过了赛场视频,红着眼圈跟昌东说了句“谁也不敢说次次运气好,这次折了胳膊,下次呢,万一你撞到头,或者伤的是脊柱”
昌东于是收手。
孟今古觉得女人真是麻烦,背后怼昌东说“本来是个牛人,怎么有了女人,就成熊了呢。”
这算是两人之间的全部交集,谈不上太熟,更没熟到他能允许孟今古坐他的车前盖。
昌东皱了皱眉头,还没来得及说话,孟今古已经从车上跳了下来,几步冲到跟前“昌东,真是你啊,我在探险大群里到消息,说你重新走线,我都不敢相信两年了啊,其实事情也不能怪你,鹅头沙坡子我自己都住过好几回,天灾嘛,谁撞上谁玩完,哎,当初我还发帖帮你说过话呢”
“有事”
孟今古还真有事。
“想问问你,你既然是从玉门出的,那就是走横线接下来,是不是要往上去”
这事瞒不了人,罗布泊大是大,但安全的线路就那几条,同时间跑穿越的人,如果大方向相同,一路上会一再偶遇。
“是。”
孟今古松一口气“我也是,能搭个伙吗车多点,互相也有个照应。
大群里昨晚刚出的警告,这两天那头天气不太好,沙尘暴说来就来,尤其大”
他压低声音“有在龙城扎营的哥们说,早上起来,到营地旁边有狼脚印,还不止一行所以大家都在想办法搭伙走,你没镇上这么多车呢。”
孟今古说的不全是实话。
大群里传来的消息要严峻得多据当地人说,好多年没有过这么差的天气了,搜星信号不好,也有可能是罗布泊磁场的影响,多个gs出现失误,有个五辆车组的车队,沙尘暴里走着走着,发现押后的两辆车都丢了,现在还没联系上
群里一片感叹,都在怀念有“沙漠王”
之称的赵子允,赵老还在世的时候,被称为罗布泊活地图现代探险对电子设备的依赖实在是太高了,一旦设备失灵,人人都成了睁眼瞎
这样的气氛里,难得有人为昌东说了句话昌东对方向的敏感度,确实是这些年来最好的这种天气还敢走、并且能走的人,除他没谁了。
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