卡索点点头,整理好东西后离开了房间。
房间里寂静了有三分钟之久,半闭着眼休息的马泽平一跃而起,打开模拟器,设置了重载油的长距离调教,独自测试。
“长距离模式已开启”
“保胎模式已开启”
,两行无比熟悉的小字出现在马泽平视线的右上角。
“真的会触发啊!”
马泽平震惊,心想他只是尝试一下,三个天赋居然跑模拟器也能出现!
这么神奇的技能,万一哪天自己没席位了,回去做电竞车手不是大杀四方?
想到这,马泽平忽然回忆起一件大事,甚至是他穿越后最关键最麻烦的事。
那就是明年季前,目前稳定的形势发生剧变,受到影响的自己被哈斯车队开除,连带乌拉尔钾肥都将深陷泥潭。
摇了摇头,马泽平把这些暂时无关的事情撇开,专心测试长距离。
卡索先前说过,模拟器使用的是去年伊莫拉站的调教,即使VF-21作为去年赛车的“盗版车”
,调教也因底板被砍发生很大不同。
跑了几圈后,马泽平开的并不舒服,于是他离开房间,把卡索叫了回来。
“你在测长距离?”
卡索有点惊讶。
“是的......我觉得跑长距离的感觉更好。”
马泽平编了一个理由。
卡索点点头,随后根据马泽平的建议改变调教。
马泽平仔细感受着系统的刹车、走线,与自己进行单圈模拟时的挣扎表现有着天壤之别,不禁皱眉感叹和世界冠军级车手的巨大差距。
卡索一丝不苟的记录圈速以及轮胎寿命曲线,偶尔看眼马泽平的操作,发现他一直保持极高的稳定,对赛道把控到了每一毫米的细节,使赛车始终处在极限边缘却从不失误。
“厉害啊!”
卡索暗暗赞叹。
巴林站后,马泽平确实不一样了,变得更加勤奋,更加专注,水平也在不断提升,越来越向一名优秀车手迈进。
窗外夕阳落下,赤红的天色照在马泽平后背上,墙上浮现出长长的影子。
已经不知多久没说话的马泽平开口问道:“托马斯,我能做个最快圈吗?”
“好的,”
卡索回答,“进站换软胎吧。”
马泽平又问:“模拟器有录屏功能吗?我想录一下最快圈。”
托马斯点点头,打开录屏,他理解马泽平的想法。
进入本次练习的最后一圈,马泽平在发车直道上油门踩到底,时速表上的数据迅速飙升!
他没刻意做过最快圈,心里也存在疑问,刷最快圈所需的天赋是【单圈】还是【长距离】?如果是后者,那他可以把最快圈的走线和刹车点供自己参考学习,这也是为什么他让托马斯录屏;如果是前者,马泽平只能另寻出路了。
();() 过线那一刻,马泽平正式进入最快圈中,他迅速关注视线的右上角,那里除了自己在墙壁上的影子外,什么也没有。
马泽平险些激动的跳起来,还好最后余光望见的卡索让他恢复冷静,重新投入模拟器中。
卡索起初并不紧张,可当他看着马泽平及其激进的过弯速度和线路,每次都感觉赛车马上就要失控,然而马泽平都能险之又险地控制住,不禁也热血沸腾起来。
几乎在刀尖上跳舞了一分多钟,马泽平过掉18号弯,开始向终点线冲刺!
“1分15秒821!”
卡索心中大石落地,从座椅上跳起来欢呼,马泽平看到汗水已经浸湿了他的衣服。
“很快的成绩了。”
卡索说道,“去年格罗斯让的排位赛圈速是15秒9,虽然相差一年没什么太大参考价值,但是你也知道,新规后今年赛车速度要比去年慢,因此这个速度是很有竞争力的。”
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