马泽平回答。
11-13号弯是个连续组合弯,车手要在这里快速多次转向,马泽平老老实实的跟着吉奥维纳兹进入11号弯。
出弯刹那,马泽平迅速一脚地板油下去,抢12号弯内线!
吉奥维纳兹寸土不让,外线依靠车头在前的优势关门,马泽平被逼无奈只能减速。
“开的那么慢,又不让我超,他到底想做什么?!”
看前方的阿罗赛车又减速了,马泽平在TR里抒发不满。
过了一会,马泽平又催促道:“他不能再慢下去了,Q1马上就要停表了!”
“冷静,尼基塔。”
戴维斯说道,“16号弯前加速,我们争取在发车直道上取得领先优势。”
“我看你不爽很久了!”
马泽平咬牙切齿,全力推进,从吉奥维纳兹右侧抽头!
吉奥维纳兹紧随其后加速,表明了不肯让车的决心。
全油门过16号弯后,很快进入17号弯,这是一个左手弯,处于左侧的吉奥维纳兹将会获得内线优势。
赛道旁刹车点提示牌出现后,马泽平先行刹车。
吉奥维纳兹看着对手刹车很早,心想这个俄罗斯小丑还是放弃了,于是按照常规方式过弯。
结果他就看到马泽平过弯心后比自己更早给油,通过走交叉线又与自己并排!
18号弯继续是左手弯,这次拥有内线的换成了马泽平,他向右稍微挤压空间,又弯中减速防止对手走交叉线,守住了位置!
吉奥维纳兹火冒三丈,打开TR喊道:“诚实地说,我真不知道马泽平***在做什么?!”
他很生气,以至于都用上了经典词语“honestly”
。
不管怎么说,马泽平成功夺取了身位上的领先,他可以正常刷圈了!
全油门过1号弯后,马泽平就像在模拟器上一样,在离压上香肠路肩只有一毫米距离的情况下,相当极限的过掉2-3号组合弯。
面对随之而来的4号弯,他向右拉开角度,继续全油门!
“尼基塔的前几个弯过得很漂亮!”
小松礼雄紧盯着数据表,马泽平目前的小计时段还没出现过黄色,甚至有地方刷紫!
接着是5-6号组合弯,马泽平刹车点比之前晚了一点,取而代之的是迅速制动刹车,非常细腻的控制住走线!
这就是他在模拟器上不分昼夜、努力练习的成果,即使在比赛周,他也每天回看和模仿系统那天做出的“标杆圈”
。
布伦德尔说道:“马泽平的第一计时段跑的很好,刷掉了目前Q2关门线车手拉塞尔.2!”
“非常梦幻的第一计时段,我们继续看看他的表现!”
几个高速弯,马泽平几乎贴着赛道边缘走,任何一个细节处理不好,赛车都有可能四轮出白线!
“第二计时段马泽平又比拉塞尔快了.3啊。”
布伦德尔惊叹,“保持状态,这个成绩足以挤进前十!”
();() “我认为马泽平应该稍微收一点保持不失误。”
解说嘉宾理性分析,“.5的优势确实很大,但我想赛会干事一定紧盯着马泽平的这一圈,毕竟从刚才来看,马泽平在很多个弯角都压了很多路肩,不排除出界的可能。”
马泽平自然是听不见解说员在说什么,然而通过方向盘上的圈速显示,他也知道自己目前形势大好,于是第三计时段,他适当减少了极限推进。
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