转播信号显示目前的空气温度21度,赛道温度则是42度,比昨天排位赛高了7度。
马泽平使用软胎起步,这其实是处于前列起步车手的策略,从里卡多开始,只有他、维特尔、米克舒马赫用软胎,其他车手都利用“反策略”
,用中性胎起,斯托尔、角田更是直接上了硬胎。
没办法,摩纳哥超车过于困难,只有策略和换胎才能制造些悬念。
不过在反策略的车阵中使用正常策略,这何尝不是种反策略?
马泽平看着前方的发车直道,即使摩纳哥很难起步超越,他也没放弃希望。
毕竟他在后排起步,发车后的直道长度要比前排车手更长。
五盏红灯变为两盏绿灯,暖胎圈开始!
维斯塔潘缓缓开向自己的发车格,底下字幕列举了过去摩纳哥站的胜利榜:“车神”
塞纳6次,希尔5次,“车王”
舒马赫5次,“教授”
普罗斯特4次,莫斯3次。
马泽平“轰”
地开始烧胎,虽然赛前车队告知他轮胎管理很重要,但是起步更加重要,这也是比赛中为数不多能超车的机会。
米克舒马赫最后一位停在发车格上,追击车就位,绿旗挥动,五盏红灯相继亮起!
“拼了!”
第一次离前十如此之近,马泽平脑中冒出一个很大胆的想法,他要预判灯灭!
红灯熄灭,2021赛季F1摩纳哥大奖赛开始了!
“博塔斯内线杀进来了,维斯塔潘向右切线挡住了芬兰车手!
双方先后过1号弯,博塔斯没能创造奇迹,拿下第1!”
解说嘉宾说道:“后排有车手切西瓜了,应该是马泽平,但他没有获利,不会被罚!”
“来到赌场弯了,又有赛车在超越,但是导播的镜头给得不好,看不清那人是谁!”
摩纳哥站的另一个特色就是转播系统由当地电视台控制,而非F1官方,所以一些镜头非常混乱,使观众很不满。
直到后世的2023赛季,F1官方才把转播权“夺”
了回来。
进入18号弯,左侧的电子排行榜给出最新情况,前8车手没有任何变化,除了他们因为勒克莱尔退赛而各进一位,其后第9位马泽平、第10位吉奥维纳兹、第11位斯托尔、第12位莱科宁、第13位里卡多、第14位阿隆索、第15位拉塞尔。
“我们看到里卡多起的不好,掉了3个位置,维特尔更是直接掉到队尾;起步比较好的是马泽平、莱科宁、阿隆索,他们分别提升了4个、1个、3个位置,俄罗斯车手更是进入了积分区!
这个起步对他来说太美妙了。”
解说嘉宾说道。
布伦德尔笑道:“上周马泽平参加了一档播客节目,当被提及这几站发车的时候总能提升很多个位置,他说别人称呼他的起步为‘台风起步’,意思就像台风一样快!
当然,台风在欧美的叫法是飓风。”
起步时马泽平视角。
五盏红灯全部亮起那一刻,马泽平心里不断数着节奏,然后跳出一个念头:“就是现在!”
几乎与他踩下油门的同时,红灯正好熄灭!
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