布伦德尔说道,“比如2打1汉密尔顿的局面,我们能看到这种团队配合吗?”
一路小火车带回发车直道,电子排行榜也给出了最新排名:吉奥维纳兹19起步上到第15,阿隆索冲到第12,米克舒马赫掉到第19,马泽平掉到队尾!
1圈前发车直道,米克舒马赫视角。
第9起步是一种全新的感觉,事实上昨天夜里,米克舒马赫都在担心正赛的表现,而主要担心的就是起步了。
很少体育运动像F1一样,起步重要性占据大半,要是自己在这个环节上失误了,不但对不起自己的排位赛表现,而且极有可能葬送自己F1首分的机会!
米克舒马赫不是一位容易起步昏厥的车手。
相反,他的起步经常能够保持位置或提升一两个位置,只是马泽平的起步太过耀眼,就像排位赛解说嘉宾说的那样。
将车停在发车格上,他感觉到前所未有的压力,让他的心跳加快,连带呼吸也急促了几分。
发车直道顶灯的五抹红色消失,他迅速给油换挡,然而就是这一毫秒,他立刻感觉到自己的后轮发生一阵阵空转,加速根本提不上去。
“失误了!”
米克舒马赫如梦方醒,再想重新起步已经来不及了,诺里斯从自己的右侧如离弦之箭一般窜了出去,接着是维特尔、奥康、里卡多......就连队尾起步的吉奥维纳兹都出现在自己身后,这样的处境不由让他感到绝望。
();() 1号弯他也陷入了车阵中,两秒内不知道多少次修正方向,他疲于防守、避让,却始终找不到反击的线路。
进入了老城区,车阵逐渐被压成一列火车,他终于得到一丝喘息空间,从后视镜里望去,只见自己身后只剩马泽平了,不禁心情跌落谷底,打开TR道歉:“对不起各位,我犯了错误。”
“没事的米克,每个人都会失误。”
甘农只能安慰,他太明白一名年轻车手遇到这种大失误,心里会遭受怎样的痛苦。
“我简直太愚蠢了,我***就是个傻子!
真的对不起各位的努力,一切都毁了。”
米克舒马赫发出长长的叹息,他几乎有些丢失理性了,眼前的比赛似乎无关紧要,只是沉浸在无限自责中。
一边是痛苦的“大昏厥”
,另一边的“小昏厥”
马泽平的场景就有些喜感了,当五盏红灯一盏盏亮起时,他做好了所有准备。
“葡萄牙我能冲进积分区,摩纳哥我能冲进积分区,在这里我依然能!”
马泽平充满了决心。
然而当五盏红灯全部亮起那一刻,他忽然眉头一皱,肚子传来强烈的痛感!
“这个时候来搞我?!”
现在不是纠结于肚子痛的时候,他强行集中注意力,终于在灯灭起跑时成功起步!
还没等他进行下一步操作,肚子在强烈的推背感下率先蚌埠住了。
随着“噗”
的一声,马泽平发出惨嚎,肚子既要收力又要发力,是件很难做到的事。
就这0.1秒的迟滞,让阿隆索以后的车手纷纷超越,进入1号弯,只有斯托尔还在自己身后了!
对方处于外线且没有爬头,理论上是没什么机会超越了。
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