解说嘉宾说。
进站后,“红衣马戏团”
开始表演日常节目,左前换胎慢了一些,虽然转播信号没有给出具体速度,但是估计下来也有4秒多了!
勒克莱尔出站掉到队尾。
本站和葡萄牙站有些相似,除了塞恩斯被佩雷兹拉开17秒外,其他车手之间的差距都不大。
另一边角田也换上硬胎,他在维修区起步,却没和其他落后车手使用反策略,而是正常的黄白一停策略。
第16圈,即超越勒克莱尔后的第二圈,马泽平追到了加斯利的DRS,望着后视镜里同样有DRS的里卡多,他打了个冷颤,更加坚决地直道抽头,从8号弯外线过掉了加斯利,上升到第6名,再向前就是塞恩斯了!
“厉害!
马泽平又提升了一个位置,这是在一停前,他为车队打上的强心剂!”
接下来的剧情如出一辙,里卡多又在发车直道上轻松过掉加斯利。
现在他的硬胎速度仿佛在一群业余跑步爱好者中混入一个博尔特,面对砍瓜切菜般的超车,里卡多觉得对手真是周冠宇和博塔斯表演起步——一个比一个寄!
哈斯指挥台上,斯泰纳皱眉:“硬胎***这么快的吗?”
能让斯泰纳重新担任英语老师,说明数据上出了大事。
盯着勒克莱尔新刷出的全场最快圈速,且大幅领先之前的成绩,小松礼雄说道:“冈瑟,如果你愿意的话,尼基塔可以现在进站。
只需要一圈,我们就能undercut塞恩斯!”
斯泰纳听完,却露出了微笑:“能在赛道上解决的事,为什么要靠策略呢?”
于是第17圈,马泽平顶住压力,又在8-9号组合弯前的DRS完成一次超越,戴维斯立刻说道:“所以尼基塔,你现在是第5名。”
“什么?”
马泽平震惊道,“你在逗我吗,我是第5名?!”
“是的,你可以回想一下,反正佩雷兹在你前面20秒,没什么可追的。”
戴维斯又讲起了冷笑话。
马泽平还真的在发车直道上分心想了想,迄今为止自己超越了诺里斯、里卡多、阿隆索、勒克莱尔、加斯利和塞恩斯,直接提升了6个位置,确实应该处于第5名。
所以说人都是逼出来的,后面有个可怕的“怪物”
在追自己,想开养生车也不行啊!
本以为自己每次第二段DRS区超车后,能够获得些喘息时间,谁曾想到了发车直道,里卡多又追上来了,马泽平都有些感到无力。
“轮胎怎么样?”
戴维斯问道。
“正在变得糟糕,我的圈速在下降。”
马泽平回答完毕,又反问,“里卡多离我多远?”
“距离你1.5秒,他刚刚超越了塞恩斯,每圈会比你快.8秒左右......”
戴维斯话音刚落,就听到马泽平喷了句脏话。
每圈快.8秒,还让不让人活了?!
“对了尼基塔,诺里斯本圈进站了,我们认为他会对你的位置造成威胁,你认为现在应该进站吗?”
诺里斯的进站确实打算undercut,TR里车队对他说的是“超越加斯利”
,但是车队相信只要再跑几圈,马泽平的位置也会受到威胁,特别是车队需要保留一定时间防止换胎失误。
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