晚上哈斯召开车队会议，进行赛后总结。
一般来说，正赛后众人基本都以休息为主，毕竟分站赛对所有人的精神消耗都很大，况且赛后会议也不着急这几天。
然而正赛出了什么事，没有人不知道，比如今天的会议上，还多加了一位换胎组组长亚当。
亚当始终局促不安地坐在角落，听着车队高层们讨论，却一直没听见他们提到换胎的事。
终于，等到所有话题基本说完，斯泰纳对马泽平说道：“尼基塔，你可以提出你的问题了。”
马泽平微微颔首，将目光转向亚当：“布莱斯，我能问你个问题吗？”
“当然可以。”
亚当有些紧张地回答。
望着对方的模样，马泽平微笑安抚：“别紧张，我不是来指责谁，而是来解决问题的。
没人不会犯错误，不是吗？”
亚当装作松了口气，心里仍然很不安，说道：“当然，尼基塔。
你就不用卖关子了，想问我什么问题呢？”
马泽平点了点头，说道：“我想问你，为什么你们本赛季的换胎，出现了那么多失误？”
“这让我怎么回答！”
听到这话，亚当心底痛骂一句，嘴上沉默不语。
马泽平向斯泰纳说道：“冈瑟，可以播放了。”
斯泰纳会意，播放起施蒂利亚站以前，本赛季哈斯的所有换胎：“视频里，换胎时间4秒以上算不及格，3秒至4秒算及格，2.5秒至3秒算良好，2.5秒以下算优秀。”
亚当脸色一变，看着视频中一次次“不及格”
的换胎视频，没有一句话在指责自己，却比指责更加伤人。
特别是阿塞拜疆站“做掉米克”
的换胎视频播放时，平时和颜悦色的米克舒马赫也不禁冷冷摇头，令亚当无地自容。
视频播放完毕，不及格的标志占了大半，优秀换胎竟然一次也没有。
马泽平说道：“今天米克一次进站，用时4.1秒；我两次进站，一次用时2.9秒，一次用时10.2秒。
总结下来就是两次不及格，一次良好。
下周我们的赛车会迎来重大升级。
然而我觉得，提升速度最简单也最有效的方式，就是提升换胎速度，车手在换胎上损失的两三秒，在赛道上不知道要多少圈才能弥补回来。
布莱斯，我没有在指责你，但是数据没有偏向性，那么多不及格的换胎，是你们自己造成的，不是吗？”
马泽平说完后，亚当无言以对，就听对方接着说：“到底为什么，使你们每次换胎都那么慢呢？”
见对方继续沉默，马泽平追问道：“因为换胎工具不行，还是我停车的位置不好？”
亚当仍然沉默，脸憋屈的通红。
“那就是你们单纯的慢。”
马泽平说完这句，现场的气氛跌入谷底，亚当终于开口道：“我们每个人都做得很好，我不允许你侮辱我们做出的努力！”