奥改,第一机库——。
这里是目前专为奥伊式两足机准备的机库。
这里不仅是进行机体调整等的场所。
还设有飞行模拟装置,也是两足机驾驶员的训练场。
宇宙航行时间很长。
除非是在作战行动中处于紧急情况,否则飞行员们的日常训练会不断重复。
特别是起降训练非常重要。
如果不能飞行几天,那么飞行员的技术就会在一周、十天内迅下降。
如果是新兵,情况就更糟了。
特别是起降时的事故概率会飙升。
但是,新兵春日绫坂却一边喝着单手拿着的吸管和容器一体的果汁,一边进行机体控制的软件调整。
绫坂空闲的另一只手拿着移动终端。
屏幕上是软件的模板。
“嗯,我是飞行员适应性a,所以这样。
然后上午的起飞和降落评估是b+和b-。
啊,有点糟糕呢。
所以,嗯,到底是——”
现在,绫坂正在进行的是机体的——
——被称为“buid调整”
的作业。
简单来说,就是对两足机进行微调或调校。
就像人有个性一样,机体也有个性。
即使是量产的规格品,每架飞机也存在微妙的差异。
机体也会受到温度等环境的影响。
当然,随着持续使用,部件也会出现因劣化而产生的微妙变化。
再加上飞行员个人的技术和习惯,即使乘坐同一架奥伊式两足机,飞行时的性能也会有很大的波动。
如果向有利的方向展还好,但如果飞行员的习惯和机体的习惯不匹配。
当人与机体相互牵制时,机体的性能就会大幅下降,这是一个大问题。
“转眼间就被击落了,更别说战死了,战死沙场可不是开玩笑的。”
为了避免这种情况,飞行员们每天都会进行细致入微的调整,以适应自己的习惯。
此外,由于机体也会受到温度和宇宙射线等环境因素的影响,人的状态也会因当天的情况而有所不同。
经验丰富的飞行员会根据当天的身体状况进行最佳的buid调整,以挥出最佳的性能——。
“就像人有个性一样,机体也有个性,真麻烦。
这种微调真的有必要每天都做吗?昨天的我和今天的我有什么不同?不可能有那么大的变化吧。
三天做一次就差不多了。”
新兵绫坂总是偷懒,不进行buid调整。
就在这时,传来了一个充满怒气的声音。
“啊,呀,喂,啊!”
“喂,是gun!”
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