飞民航客机说难不难,说简单也不简单。
为什么这么说呢?!
因为不说别的,光是辨认那么多复杂的仪器就足以让人头疼。
再加上还需要一颗大心脏,能够做到冷静从容的面对一切危机。
身体素质过硬,学习能力强
所以以上种种条件,足以将绝大多数人拦在门外。
但是即便如此。
驾驶飞机也没有想象中的那么难
因为现代科技已经十分发达了,人工智能也早就运用到了客机本身。
所以民航客机在飞行过程中,大部分时间都是自动驾驶模式。
甚至在降落的时候,飞行员也可以选择ILS(盲降)系统辅助降落。
只不过人工智能再发达,哪有人类本身靠谱?!
所以不管是自动驾驶模式也好,ILS(盲降)系统也罢。
都只能起到辅助作用而已。
真正能够依靠的,依然只能是人类本身。
毕竟一架客机可是关系到几十上百人,甚至好几百人的生命安全,这门可能把这么多人的生命全都托付给人工智能呢?!
这就凸显飞行员的重要性了。
要不然。
飞行员凭什么能领这么多工资?!
“川航8874,左转航向140,下高度500保持。”
进近管制员的声音再一次在通讯频道里响了起来。
梁栋这台木有感情的复读机再一次重复,“左转航向140,下高度500保持,川航8874.”
陆轻舟再一次轻轻掰动操作杆,同时抬起右边机翼,下压左边机翼。
这架空客a319客机的机头再一次完成了转向。
这一次。
客机机头已经完全对准了远处的虹桥机场。
这也意味着。
3u8874航班已经飞完了‘三边’。
完成了降落前的排队程序了。
虹桥国际机场跑道。
也已经近在咫尺了。
————
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(本章完)